ТС RU E-JP.МТ02.00265.Р5И1
Первая страница документа.
Всего в документе 11 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 01.12.2021 |
|---|---|
| Срок действия | 11.10.2024 |
| Марка ТС | Lexus |
| Коммерческое наименование | RX300, RX350, RX350L, RX450h |
| Тип ТС | Коммерческое наименование Модификации RX300 AGL20L-AWTGZW, AGL25L-AWTGZW RX350 … |
| Модификации | AGL20L-AWTGZW, AGL25L-AWTGZW, GGL25L-AWZGBW, GGL26L-ARZGBW, GYL25L-AWXGBW, GYL… |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | JTJ???CA????????? |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 4x2 / передние 4x4 / все 4x4 / все |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Toyota, 8AR-FTS Toyota, 2GR-FKS четырехтактный, с искровым зажиганием Toyota, 2GR-FXS четырехтактный, с искровым зажиганием генератор, трехфазн 6JM генератор, трехфазн |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | основные функции независимая, пружинная, типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | основные функции гипоидная гипоидная передняя - цилиндри ческая цилиндрическая независимая, пружинная, на продольных и поперечных рычагах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | гидромеханическая гидромеханическая гидромеханическая электромеханическая электромеханическая |
| Коробка передач | Toyota, U661E или U661F Toyota, U881F Toyota, P313 с автоматическим управлением автоматическая, бесступенчатая |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электроусилителем "шестерня - рейка" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем и АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые гидравлическая, двухконтурная, с гидравлическим усилителем и АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес |
Гибридный автомобиль | |
| Описание гибридного ТС | подзарядка от внешнего источника не предусмотрена, предусмотренные режимы работы: движение только с использованием электродвигателя, движение в совмещенном режиме (последовательно-параллельное подключение электродвигателя), замедление в режиме рекуперации энергии |
Электромобиль | |
| Электродвигатель | 2FM (продолжение) ый, синхронн ый, переменн ого тока, с постоянн ыми магнитам и, максимал ьная мощность 50 кВт ый, синхронн ый, переменн ого тока, с постоянн ыми магнитам и, максимал ьная мощность 123 кВт |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | совмещенная система вентиляции, отопления и кондиционирования (система управления климатом); электронные системы контроля устойчивости (VSC) и помощи при экстренном торможении; система вызова экстренных оперативных служб; запасное колесо в сборе с шиной временного использования или обычной шиной; система мониторинга давления воздуха в шинах по заказу: телекоммуникационный блок коммерческих услуг; угловые фонари |