ТС RU E-IT.МТ02.00851.П1

Первая страница документа. Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 04.05.2022
Срок действия 03.05.2025
Марка ТС FERRARI
Коммерческое наименование F8 Tributo, F8 Spider
Тип ТС кузова/количество дверей купе / 2 кабриолет / 2 Количество мест для сидения 2 (…
Модификации CBE, CDE
Категория ТС M1
Экологический класс 6
Код VIN ZFF9?LMB000??????
Заявитель
Заявитель Закрытое акционерное общество "Маранелло", ОГРН 1077759373647, юридический и фактический адрес: 109012, город Москва, проезд Третьяковский, дом 1/19-21, Российская Федерация, тел.: (495) 941-87-24, факс: (495) 941-83-37, электронная почта: Ferrari_Moscow@Mercury.ru
Представитель изготовителя
Представитель изготовителя Представитель в Российской Федерации, Республике Армения и Киргизской Республике: Закрытое акционерное общество "Маранелло", ОГРН 1077759373647, юридический и фактический адрес: 109012, город Москва, проезд Третьяковский, дом 1/19-21, Российская Федерация, тел.: (495) 941-87-24, факс: (495) 941-83-37, электронная почта: Ferrari_Moscow@Mercury.ru Представитель в Республике Беларусь: Общество с ограниченной ответственностью "Крокус моторс", УНП 191780697, юридический и фактический адрес: 220002, город Минск, улица Сторожевская, 6, 243-2, Республика Беларусь, тел.: +375 (17) 2181020, факс: +375(44) 7000034, электронная почта: sergey.razmyslovich@bentleymotors.by Представитель в Республике Казахстан: Товарищество с ограниченной ответственностью "Trident Motors LLP" (Трайдент Моторс), БИН 120640016676 юридический и фактический адрес: 050050, г. Алматы, пр. Суюнбая, 100, Республика Казахстан, тел.: +7 (727) 333-67-77, факс: +8 (727) 333-67-77, электронная почта: ekaterina.uskova@bentleyalmaty.com
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС среднемоторная
Расположение двигателя продольное, перед задней осью ольное, перед задней осью
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Ferrari, F 154 CG четырехтактный, с искровым зажиганием - количество и расположение цилиндров 8, V-образное
Подвеска
Подвеска передняя (описание) независимая, пружинная, рычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами или независимая, пружинная, рычажная, с регулируемыми гидравлическими телескопическими амортизаторами ось 245/35 ZR20 95 Y 235/35 R20 M+S 92 W
Подвеска задняя (описание) независимая, пружинная, многорычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами или независимая, пружинная, многорычажная, с регулируемыми гидравлическими телескопическими амортизаторами ось 305/30 ZR20 103 Y 285/35 R20 M+S 104 W или V
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач Getrag автоматическая, с возможностью ручного управления
Сцепление (марка, тип) Getrag, двойное, многодисковое, в масляной ванне Коробка передач (марка, тип) Getrag автоматическая, с возможностью ручного управления - число передач и передаточные числа вперед - 7, назад - 1 I - 3.334 II - 2.285 III - 1.728 IV - 1.369 V - 1.115 VI - 0.875 VII - 0.642 З.Х. - 2.979 Главная передача (тип) гипоидная - передаточное число 4.375
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем - рулевой механизм (тип) "шестерня - рейка"
Тормозные системы
Рабочий тормоз (описание) гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, с АБС, ПБС, электронной системой распределения тормозных усилий и системой помощи при экстренном торможении; тормозные механизмы всех колес - дисковые, вентилируемые
Запасной тормоз (описание) каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночный тормоз (описание) электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС электронная система контроля устойчивости; система мониторинга давления воздуха в шинах; электропривод блокировки замков дверей; аудиосистема; система вызова экстренных оперативных служб; совмещенная система вентиляции, отопления и кондиционирования (система управления климатом)