ТС RU E-DE.МТ22.00668
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 15.12.2016 |
|---|---|
| Срок действия | 14.12.2019 |
| Марка ТС | LIEBHERR |
| Коммерческое наименование | LTM 1500-8.1, LTM 1450-8.1 |
| Тип ТС | В связи с несоответствием параметров транспортных средств значениям, установлен… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | WLFA8?B???E?????? |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 16х8 / первой, второй, четвертой и пятой осей |
| Исполнение загрузочного пространства | дополнительная рама поворотной платформы, кабиной и крановым оборудованием макс. грузоподъемностью 450 тонн (для LTM 1450-8.1) и 500 тонн (для LTM 1500-8.1) |
| Назначение | для подъема и опускания грузов и перемещения их на небольшие расстояния в горизонтальном направлении |
| Кабина | перед двигателем цельнометаллическая, двухдверная, двухместная Для типов: LTM 1500-8.1 (A80В) LTM 1450-8.1 (A81В) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | LIEBHERR, D9508 A7-50 V08MQ7104 обозначение в документации Liebherr и на блоке двигателя D 9508 A7-50 четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, гидропневматическая с автоматической регулировкой уровня и гидравлической блокировкой |
| Подвеска задняя | зависимая, гидропневматическая с автоматической регулировкой уровня и гидравлической блокировкой электро-гидравлическая, привод на колеса 5, 6, 7 и 8 осей с дополнительным контуром центрирования и самоустанавливающиеся с блокировкой в среднем положении в случае неисправности |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | автоматическая с гидродинамической муфтой выключения сцепления и гидравлическим тормозом-замедлителем привода кранового оборудования; - выносные гидравлические опоры; - электрооборудование и приборы безопасности; - специальные предупреждающие сигналы автожелтого цвета (от 2 до 4 штук) |
| Коробка передач | ZF, 12 TC 3041 SO механическая, с автоматизированной системой переключения |
| Сцепление | ZF, MFZ 430, фрикционное, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | передняя - механическая с гидроусилителем, привод на колеса 1, 2, 3 и 4 осей "винт-шариковая гайка-рейка-сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | для LTM 1500-8.1: двухконтурная, с пневматическим приводом, с разделением на контуры 1, 3, 5 и 7 осей и 2, 4, 6 и 8 осей, тормозные механизмы всех колес - барабанные для LTM 1450-8.1: двухконтурная, с пневматическим приводом, с разделением на контуры 1, 2, 3 и 4 осей и 5, 6, 7 и 8 осей, тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз в комбинации с гидравлическим тормозомзамедлителем коробки передач, опционально вихреточный тормоз TELMA |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес (кроме первой и второй) |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | электронная система контроля устойчивости -поворотная платформа с кабиной управления, грузовой лебедкой и канатом; - телескопическая стрела с крюковой подвеской и грузовым крюком; - решетчатые удлинители стрелы; - промежуточные решетчатые секции для удлинения стрелы и удлинителя; - плиты противовеса |