ТС RU E-DE.МТ02.00853
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 19.04.2019 |
|---|---|
| Срок действия | 18.04.2022 |
| Марка ТС | BMW |
| Коммерческое наименование | Z4 sDrive20i |
| Тип ТС | G4Z |
| Модификации | HF11 |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | WBAHF?1???W?????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "БМВ Русланд Трейдинг. 125212, г. Москва, Ленинградское шоссе, д. 39А, строение 1, Российская Федерация. ОГРН: 1037739414844. Тел. +7 (495) 795-29-00. Факс +7 (495) 795-29-12. Email info.ru@bmw.com. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | MAGNA STEYR Fahrzeugtechnik AG & Co KG, Liebenauer Hauptstrasse 317, 8041 Graz, Австрия |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | классическая |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 2 (в один ряд) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | BMW AG, B48B20B BMW AG, B58B30C четырехтактный, с искровым зажиганием |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Коробка передач | ZF, GA8L51CZ (8HP51), автоматическая |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электроусилителем "шестерня - рейка" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с усилителем, с системой динамического контроля устойчивости (DSC MK100), тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | система вызова экстренных оперативных служб, подушки безопасности, система динамического контроля курсовой устойчивости DSC, включая антиблокировочную систему (ABS), систему динамического контроля тяги (DTC), систему контроля устойчивости на поворотах (CBC), систему динамического контроля за торможением (DBC), автоматическую систему контроля устойчивости (ASC), система электронного управления блокировкой дифференциала, система помощи при трогании с места, безопасные |