ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р10
Первая страница документа.
Всего в документе 11 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
нет
Оборудование -
нет
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 05.09.2021 |
|---|---|
| Срок действия | 01.11.2023 |
| Марка ТС | AUDI |
| Коммерческое наименование | A7, A6, A6 Avant, A6 allroad quattro, S7, S6 |
| Тип ТС | F2 ШАССИ |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 5, 6 |
| Код VIN | WAU???F2????????? |
Другие версии
ТС RU E-DE.МТ02.00759 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р1 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р10 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р2 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р2И1 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р3 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р4 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р5 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р6 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р7 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р7И1 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р8 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р9 ТС RU E-DE.МТ02.00759.Р9И1Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус" 248926, Калужская область, г. Калуга, ул. Автомобильная, д. 1, Российская Федерация |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Общество с ограниченной ответственностью "ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус" 248926, Калужская область, г. Калуга, ул. Автомобильная, д. 1, Российская Федерация D-85045, Ingolstadt, Федеративная Республика Германия |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | D-85045, Ingolstadt, Федеративная Республика Германия |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | переднеприводная полноприводная полноприводная переднеприводная |
| Расположение двигателя | переднее продольное переднее продольное |
| Тип кузова/кол-во дверей | цельнометаллический, несущий, седан / 4 таллический, несущий, седан / 4 цельнометаллический, несущий, универсал / 5 ллический, несущий, универсал / 5 цельнометаллический, несущий, хэтчбек / 5 аллический, несущий, хэтчбек / 5 |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 5 (первый ряд - 2, второй ряд - 3) вый ряд - 2, второй ряд - 3) для ТС с коммерческим наименованием A6 Avant, A6 allroad quattro A6 Avant 5 (первый ряд - 2, второй ряд - 3) вый ряд - 2, второй ряд - 3) для ТС с коммерческим наименованием A7 A7, S7 4…5 (первый ряд - 2, второй ряд - 2…3) вый ряд - 2, второй ряд - 2…3) для ТС с коммерческим наименованием A6, S6 A6 Avant, A6 allroad quattro A7, S7 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | или совмещенный (одновременный привод от двигателя внутреннего сгорания и электродвигателя) AUDI, DLZA AUDI, CVMD четырехтактный, с искровым зажиганием четырехтактный, дизель AUDI, DKMB AUDI, DLHA четырехтактный, с искровым зажиганием AUDI, DKYA AUDI, DESA четырехтактный, с искровым зажиганием четырехтактный, дизель |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | независимая, пружинная, рычажная, с газонаполненными амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или независимая, рычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости, с пневмогидравлическими упругими элементами, с возможностью регулирования дорожного просвета |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | QA8D5023 FD7CK001 QA8D5025 автоматическая, с возможностью ручного управления FD7CK002 AD7CJ004 AD7HL001 автоматическая, с возможностью ручного управления |
| Сцепление | многодисковое многодисковое многодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электрическим усилителем, управляемые колеса передней оси или с электрическим усилителем, управляемые колеса передней и задней осей "шестерня - рейка" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с АБС, с электронным распределением тормозного усилия, с электронной системой контроля устойчивости, с усилителем, с системой помощи при экстренном торможении; тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Стояночный тормоз | электромеханический привод тормозных механизмов задних колес |
Гибридный автомобиль | |
| Описание гибридного ТС | параллельный привод от двигателя внутреннего сгорания и электромашины, расположенной справа от двигателя внутреннего сгорания, соединенной с ним ременной передачей; подзарядка от внешнего источника энергии не предусмотрена; режимы работы - только |
Электромобиль | |
| Электродвигатель | Continental, BSG-HP1 -65, трехфазная, асинхронная, переменного тока, максимальная мощность 8.4 кВт (2700…2900 об/мин), мотор-генератор Valeo, IST60S, шестифазная, синхронная, переменного тока, максимальная мощность 1.5 кВт (1650 об/мин), мотор-генератор ого тока, максимальная мощность 1.5 кВт (1650 об/мин), мотор-генератор Continental, BSG-HP1 -65, трехфазная, асинхронная, переменного тока, максимальная мощность 8.4 кВт (2700…2900 об/мин), мотор-генератор |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | система вызова экстренных оперативных служб; совмещенная система вентиляции, отопления и кондиционирования (система управления климатом) с автоматическим управлением; противобуксовочная система; подушки безопасности; система крепления детского сидения "ISOFIX"; акустическая система помощи при парковке; электронное противоугонное устройство система мониторинга давления воздуха в шинах по заказу: дополнительный отопитель; универсальная модульная система Multi Media Interface (MMI): проекционный дисплей, стереосистема, аналоговый и цифровой TV-тюнер, CD- проигрыватель, DVD-чейнджер; подготовка под установку телефона; навигатор; устройство регулирования скорости; система автоматического поддержания дистанции - адаптивный круиз контроль; ассистент смены полосы движения; ассистент поддержания полосы движения; система ночного видения; система Start/Stop; подъемно-сдвижной люк в крыше с электрическим приводом; система дистанционного управления гаражными воротами; передние сиденья с вентиляцией и функцией массажа; антенны наружные (радио, телевизионные, систем спутниковой навигации); сцепное устройство; устройства фароочистки; устройство ограничения максимальной скорости; рейлинги на крыше; брызговики; спойлер на двери багажника |