ТС RU E-DE.МТ02.00649

Первая страница документа. Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Действует с 25.05.2017
Срок действия 24.05.2020
Марка ТС MAN, NEOPLAN
Коммерческое наименование Lion’s Coach, Tourliner
Тип ТС В случае превышения параметров, указанных в пунктах 2.1 и 2.2 Приложения № 5 к …
Модификации RHC 424, RHC 444, RHC 464, N2216 SHD
Категория ТС M3
Код VIN WAG???ZZ??T??????, WMA???ZZ??T??????
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью «МАН Трак энд Бас РУС». 105120, Москва, 2-ой Сыромятнический переулок, 1, этаж 5, помещение 1, Российская Федерация,. ОГРН: 1027700498726. Тел. +7 (495) 122-00-88. Факс (495) 123-88-80. Email info.ru@man.eu.
Представитель изготовителя
Представитель изготовителя Общество с ограниченной ответственностью «МАН Трак энд Бас РУС». 105120, Москва, 2-ой Сыромятнический переулок, 1, этаж 5, помещение 1, Российская Федерация,. ОГРН: 1027700498726. Тел. +7 (495) 122-00-88. Факс (495) 123-88-80.
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС вагонная
Расположение двигателя заднее продольное
Пассажировместимость 25/31/44/45/46/47/49/51/53, 13…47 (с местами для инвалидных колясок 0…8) Общий объем багажных отделений 9.7 м3
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС MAN D2676LOH26 четырехтактный с воспламенением от сжатия MAN D2676LOH36 MAN D2676LOH35 четырехтактный с воспламенением от сжатия
Кол-во и расположение цилиндров 6, рядное
Рабочий объем цлиндров 12419
Степень сжатия 17 18±0.5
Максимальная мощность 324 (1900) 338 (1800) 309(1800)
Максимальный момент 2100 (950…1400) 2300 (930…1350) 2100 (930…1350)
Топливо дизельное
Система питания впрыск топлива под давлением
Система выпуска один глушитель, совмещенный с нейтрализатором отработавших газов и фильтром твердых частиц
Подвеска
Подвеска передняя независимая, пневматическая, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости, с регулятором положения кузова
Подвеска задняя зависимая, пневматическая, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с двумя регуляторами положения кузова
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач ZF 6S 1900/1901/2100/ 2001/2301/2111 BO DB GO 210-6 ZF 12 AS 2001/2301/2701 BO с ручным управлением с автоматическим управлением
Сцепление MFZ 430, однодисковое, сухое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с электронной системой EBS (ABS / ASR), тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы и стояночная тормозная система интардер, ретардер
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство вызова экстренных оперативных служб, электронная система контроля устойчивости; по заказу: холодильники (Frenzel, ТМ, Starсool), кухня (Frenzel, ТМ, Starсool), кондиционер, туалет или биотуалет, водонагреватель, аудио-, видеосистемы, мониторы, микрофоны, телефон внутренней связи, USB-разъемы, микроволновая печь, спальное место водителя с дополнительным отопителем Airtronic D4 и/или кондиционером, навигационная система, подготовка под мобильный телефон, громкоговорители, камеры наблюдения заднего/переднего обзора, проема второй двери и за пассажирами, преобразователь напряжения 220В с розетками, тахограф, система для выхода в интернет, система пожаротушения, автономный отопитель, охранная сигнализация, система контроля давления в шинах, подъемник для инвалидной коляски Huebner EXEO II или III, тягово-сцепное устройство