ТС RU E-DE.МТ02.00120.П1Р4
Первая страница документа.
Всего в документе 11 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 03.09.2018 |
|---|---|
| Срок действия | 02.09.2021 |
| Марка ТС | MERCEDES-BENZ |
| Коммерческое наименование | Mercedes-Benz Actros |
| Тип ТС | Actros ШАССИ |
| Модификации | 2532LS, 2536LS, 2541LS, 2544LS, 2548LS, 2551LS, 2632LS, 2636LS, 2641LS, 2644LS,… |
| Категория ТС | N3, N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | WDB93???????????? |
Представитель изготовителя | |
|---|---|
| Представитель изготовителя | Общество с ограниченной ответственностью «ДАЙМЛЕР КАМАЗ РУС». 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, Промышленно-коммунальная зона, Промзона, Производственный проезд, д. 47, Российская Федерация. ОГРН: 1097746596353. Тел. +7 (495) 797-53-70. Факс +7 (495) 745-26-41. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Mercedes-Benz Werk Wоrth (завод Daimler AG), юридический и фактический адрес: DE-76742, Daimlerstrasse 1, Wоrth, Германия |
Поставщик сборочных комплектов | |
| Поставщик сборочных комплектов | 1 3 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Daimler AG, Mercedes - Benz ОM501 LA V/1 ОM501 LA V/2 ОM501 LA V/3 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes - Benz ОM501 LA V/4 ОM501 LA V/5 ОM501 LA V/6 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes - Benz ОМ502 LAV/1 ОМ502 LAV/2 ОМ502 LAV/3 четырехтактный дизель Daimler AG, Mercedes - Benz ОМ501 LA EEV/3 ОМ501 LA EEV/4 ОМ501 LA EEV/5 четырехтактный дизель |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, V-образное 8, V-образное |
| Рабочий объем цлиндров | 11946 15928 |
| Степень сжатия | 18.5±0.5 |
| Максимальная мощность | 235 (1800) 265 (1800) 300 (1800) 320 (1800) 335 (1800) 350 (1800) 375 (1800) 405 (1800) 440 (1800) 300 (1800) 320 (1800) 335 (1800) |
| Максимальный момент | 1650 (1080) 1850 (1080) 2000 (1080) 2100 (1080) 2200 (1080) 2300 (1080) 2400 (1080) 2600 (1080) 2800 (1080) 2000 (1080) 2100 (1080) 2200 (1080) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | непосредственное впрыскивание топлива, электронная система регулирования подачи топлива |
| Система выпуска | один глушитель и нейтрализатор отработавших газов в едином корпусе с глушителем |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на продольных параболических рессорах (по заказу - пневматическая), с телескопическими амортизаторами (по заказу - стабилизатор поперечной устойчивости) |
| Подвеска задняя | зависимая, на продольных рессорах или пневмоэлементах, с телескопическими амортизаторами (по заказу - стабилизатор поперечной устойчивости) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая (по заказу автоматизированная " Telligent") |
| Коробка передач | Mercedes-Benz G231-16, G240-16, G241-16, G280-16, G281-12, G330-12 G211-16, G211-12, G330-12, G241-16, G280-16, G240-16, G210-16 (только для 2632LS, 2636LS), G240-16, G330-12, G280-16 механическая, с ручным, преселекторным или автоматическим управлением Mercedes-Benz G240-16, G330-12 G210-16 (кроме 3346А), G240-16 (кроме 3332А), G230-16 (только для 3346А) G230-16 (только для 3346А), G240-16 (кроме 3332АК) G210-16 (кроме 3341К, 3346К), G240-16, G330-12 механическая, с ручным, преселекторным или автоматическим управлением |
| Сцепление | Mercedes-Benz фрикционное, сухое, одно-(MFZ 430) или двухдисковое (MFZ 400) по заказу -гидротрансформатор - сцепление WSK 400 или гидромуфта VIAB |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | Mercedes-Benz, LS 8, с гидравлическим усилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением контуров на переднюю ось и задние оси, тормозные механизмы - дисковые или барабанные, с АБС, электронно-пневматическая система управления "Telligent", электронный распределитель тормозных сил (ALB), противобуксовочная система (ASR), электронная система контроля устойчивости (ESP)- кроме мод. 6 х 6 |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный, гидравлический или электрический тормоззамедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задней тележки или всех колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | тахограф, устройство ограничения скорости (функцию устройства выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб; по заказу: дневные ходовые огни, дополнительный отопитель кабины, предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер, автомобильная магнитола, одна или две спальные полки, электрический буфет, круиз-контроль, система управления креном кузова, система поддержания заданной полосы движения, система поддержания дистанции, система экстренного торможения, навигационная система, система мониторинга автотранспорта, коробка отбора мощности, элементы систем для работы от механизмов отбора мощности, приспособления и кронштейны для установки навесного оборудования, радиостанция, специальные предупреждающие огни, сцепные устройства сзади и спереди, грузоподъемный борт, усиленная рама, цепи противоскольжения, холодильные установки, боковая защита (для мод. ????LS); за кабиной: увеличенный топливный бак, дополнительные радиатор охлаждения и аккумулятор, баки для жидкости рулевого управления, самосвальной установки и гидравлического сцепления, балласт с крепежом |