ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р10
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС «ВНИИНМАШ»
| Действует с | 12.12.2018 |
|---|---|
| Марка ТС | Škoda |
| Коммерческое наименование | Octavia |
| Тип ТС | ом кузова седан CHHB 13491552 18871912 9801000 930 710720 1600 CJSA 12491565 17… |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | TMB????E????????? |
Другие версии
ТС RU E-CZ.АЯ04.00013 ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р1 ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р10 ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р2 ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р3 ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р4 ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р5 ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р5И1 ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р6 ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р7 ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р8 ТС RU E-CZ.АЯ04.00013.Р9Представитель изготовителя | |
|---|---|
| Представитель изготовителя | Общество с ограниченной ответственностью «ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус». Место нахождения и фактический адрес: 248926, Калужская область, г. Калуга, ул. Автомобильная, д. 1, Российская Федерация. ОГРН: 1025005336564. Тел. (499) 957-00-00. Факс (499) 957-39-99. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Škoda Auto a.s., tr.Vaclava Klementa 869, Mladá Boleslav II, 293 01 Mlada Boleslav, Чешская Республика |
Поставщик сборочных комплектов | |
| Поставщик сборочных комплектов | 1 3 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | переднеприводная или полноприводная |
| Тип кузова/кол-во дверей | цельнометаллический, несущий, седан / 4 цельнометаллический, несущий, универсал / 5 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Audi AG CJSA CJSB четырехтактный, с принудительным зажиганием, с турбонаддувом Volkswagen AG Audi AG Volkswagen AG CPWA CHHB CWVA четырехтактный, с принудительным зажиганием с турбонаддувом Volkswagen AG, CUNA четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом Volkswagen AG CZDA четырехтактный, с принудительным зажиганием, с турбонаддувом Volkswagen AG CYKA четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом Volkswagen AG, DADA Audi AG, CHHA четырехтактный, с принудительным зажиганием, c турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | ) + гипоидная ( независимая, типа Макферсон, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | ) цилиндрическая, косозубая ) независимая, рычажно-пружинная, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости (для авт. с дв. CJSA, CJSB, CHHB, CPWA, CUNA, CHHA) полузависимая со стабилизатором поперечной устойчивости (для авт. с дв. CWVA, CYKA, CZDA, DADA) |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая гидромеханическая |
| Коробка передач | FD7C W001 AD6D 9004 AD6D 9003 FM62S022 FM62S031 FM6AJ009/ FM6AJ015 автоматическая, с возможностью ручного управления с ручным управлением FD7CW002 FM62Q025 FM62Q037 автоматическая, с возможностью ручного управления с ручным управлением FD6D9004 FD6D9011 FD7CW005 FD7CW006 AM62Q031 автоматическая, с возможностью ручного управления с ручным управлением FM5A F018 FA69G111 с ручным управлением автоматическая, с возможностью ручного управления |
| Сцепление | DSG, две многодисковые муфты, работающие в масляной ванне фрикционное, сухое, однодисковое, с центральной диафрагменной пружиной фрикционное, сухое, однодисковое, с центральной диафрагменной пружиной |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | c электромеханическим усилителем "шестерня-рейка" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением на контуры, с АБС, с вакуумным усилителем, тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | механический (тросовый) привод тормозных механизмов задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | электронная система курсовой устойчивости (ESC) с блокировкой дифференциала (XDS), антиблокировочная система тормозов (ABS), электро-механический усилитель руля с регулировкой усиления в зависимости от скорости |