ТС RU E-CN.НВ23.00155.Р2

Первая страница документа. Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ОСП ООО "ИнфоТехРазвитие"
Действует с 02.02.2023
Срок действия 01.02.2026
Марка ТС YUTONG
Тип ТС ZK6127HQ
Категория ТС M3
Экологический класс 5
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "ЮТУН-РУС", ОГРН 1137746272762, место нахождения: 109004, г. Москва, вн. тер. г. муниципальный округ Таганский, ул. Николоямская, д. 40/22, стр. 4, Российская Федерация, фактический адрес: 105005, г. Москва, набережная Академика Туполева, д. 15, корп. 2, пом. №56,57,58,59, Российская Федерация, тел.: +7 (495) 269-47-94, факс: -, электронная почта: yutongrussia@gmail.com
Сборочный завод
Сборочный завод Yutong Road, Guancheng District, Zhengzhou City, Henan Province, 450061, Китайская Народная Республика; Jiulong Town, Zhongmu County (Zhengzhou International logistics park (продолжение) East of Baishidong Street, South of Xin’an Road, West of Qiancheng Road), Zhengzhou City, Henan Province, 451482, Китайская Народная Республика
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС вагонная
Расположение двигателя продольное, в заднем свесе одольное, в заднем свесе
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) 53 (1 место водителя, 1 место члена экипажа, 51 место для пассажиров) 57 (1 место водителя, 1 место члена экипажа, 55 мест для пассажиров) 53 (1 место водителя, 1 место члена экипажа, 51 место для пассажиров) 57 (1 место водителя, 1 место члена экипажа, 55 мест для пассажиров)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Dongfeng Cummins, ISL9.5-340E51A четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя независимая, пневматическая, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач FAST GEAR, 6DS-148 с ручным управлением
Сцепление SACHS, MFZ430
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС, тормозные механизмы передних колес - дисковые, задних - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы гидравлический ретардер, интегрированный в коробку передач
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов задних колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС электронная система контроля устойчивости (ESC); устройство вызова экстренных оперативных служб; устройство ограничения максимальной скорости; дневные ходовые огни по заказу: сдвижные форточки окон салона; спутниковая система навигации ГЛОНАСС; кондиционер (хладагент R134А); аудио-видео подготовка; аудио-видео оборудование; информационное табло