ТС RU E-CN.МТ02.00935.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 21.10.2021 |
|---|---|
| Срок действия | 05.03.2023 |
| Марка ТС | CHERYEXEED, EXEED |
| Коммерческое наименование | TXL |
| Тип ТС | M51 ШАССИ |
| Модификации | M51FPL4BL50E010T, M51FPL4GL50E011T |
| Категория ТС | M1 |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | LVTD?21B????????? |
Представитель изготовителя | |
|---|---|
| Представитель изготовителя | Представитель в Российской Федерации, Республике Армения и Киргизской Республике: Акционерное общество "ЧЕРИ АВТОМОБИЛИ РУС", ОГРН 1057749370964, юридический и фактический адрес: 127495, Москва, Дмитровское шоссе, дом 163 А, корпус 2, этаж 11, Российская Федерация, тел.: + 7 (495) 786-73-85, факс: + 7 (495) 786-73-59, электронная почта: cheryauto@chery.ru Представитель в Республике Беларусь: Общество с ограниченной ответственностью «Автоцентр на МКАД», УНП 193126788, юридический и фактический адрес: 220070, г. Минск, ул. Ваупшасова, 55, Автосалон, (2 этаж), Республика Беларусь, тел.: +375 17 250 40 00, факс: +375 17 250 40 00, электронная почта: ka@chinamobil.by Представитель в Республике Казахстан Товарищество с ограниченной ответственностью «First Motor Group», БИН 210640019937, юридический и фактический адрес: 050060, г. Алматы, Бостандыкский район, Проспект Аль-Фараби, дом 107, Республика Казахстан, тел.: +7 701 722 96 17, факс: -, электронная почта: n.shamgonov@1motorgroup.kz |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | № 8 Changchun Road, Wuhu Economy & Technology Development Zone, Anhui Province, Китайская Народная Республика |
Поставщик сборочных комплектов | |
| Поставщик сборочных комплектов | 1 4 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | переднеприводная полноприводная |
| Тип кузова/кол-во дверей | цельнометаллический, несущий, универсал / 5 ллический, несущий, универсал / 5 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ɦɚɪɤɚ ɬɢɩ &+(5<645)- ɱɟɬɵɪɟɯɬɚɤɬɧɵɣɫɢɫɤɪɨɜɵɦɡɚɠɢɝɚɧɢɟɦ ± ɤɨɥɢɱɟɫɬɜɨɢ ɪɚɫɩɨɥɨɠɟɧɢɟ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɪɹɞɧɨɟ ± ɪɚɛɨɱɢɣ ɨɛɴɟɦ ɰɢɥɢɧɞɪɨɜ ɫɦ ± ɫɬɟɩɟɧɶɫɠɚɬɢɹ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɚɹ ɦɨɳɧɨɫɬɶ ɤȼɬ ɦɢɧ ± ɦɚɤɫɢɦɚɥɶɧɵɣ ɤɪɭɬɹɳɢɣ ɦɨɦɟɧɬ ɇÂɦ ɦɢɧ « Ɍɨɩɥɢɜɨ ɛɟɧɡɢɧɫɨɤɬɚɧɨɜɵɦɱɢɫɥɨɦɧɟɦɟɧɟɟ ɩɨɉɪɚɜɢɥɚɦɈɈɇʋ |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, пружинная, типа Макферсон, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | независимая, пружинная, многорычажная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɦɟɯɚɧɢɱɟɫɤɚɹ ɋɰɟɩɥɟɧɢɟ ɦɚɪɤɚɬɢɩ ɞɜɨɣɧɨɟɪɚɛɨɬɚɸɳɟɟɜɦɚɫɥɹɧɨɣɜɚɧɧɟ ɪɚɛɨɬɚɸɳɟɟɜɦɚɫɥɹɧɨɣɜɚɧɧɟ Ʉɨɪɨɛɤɚɩɟɪɟɞɚɱ ɦɚɪɤɚɬɢɩ '+% '+ɋ ɚɜɬɨɦɚɬɢɱɟɫɤɚɹɫɜɨɡɦɨɠɧɨɫɬɶɸɪɭɱɧɨɝɨɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹ ±ɱɢɫɥɨɩɟɪɟɞɚɱɢ ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɵɟɱɢɫɥɚ ɜɩɟɪɟɞ±ɧɚɡɚɞ± , , , , ,9 9 9, 9, Ɂɏ Ƚɥɚɜɧɚɹɩɟɪɟɞɚɱɚ ɬɢɩ ɰɢɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹ ɉɟɪɟɞɧɹɹ ɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹ ɉɟɪɟɞɧɹɹ ɝɢɩɨɢɞɧɚɹ Ɂɚɞɧɹɹ ɰɢɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹ ɉɟɪɟɞɧɹɹ ɥɢɧɞɪɢɱɟɫɤɚɹ ɉɟɪɟɞɧɹɹ ±ɩɟɪɟɞɚɬɨɱɧɨɟɱɢɫɥɨ ɩɪɢ ɜɤɥɸɱɟɧɧɵɯ ɩɟɪɟɞɚɱɚɯ , , 9,9, ɩɪɢ ɜɤɥɸɱɟɧɧɵɯ ɩɟɪɟɞɚɱɚɯ , ,,99 Ɂɏ ɩɪɢ ɜɤɥɸɱɟɧɧɵɯ ɩɟɪɟɞɚɱɚɯ , , 9,9, ɩɪɢ ɜɤɥɸɱɟɧɧɵɯ ɩɟɪɟɞɚɱɚɯ , ,,99 Ɂɏ |
| Коробка передач | 730DHB 730DHС автоматическая, с возможностью ручного управления |
| Сцепление | двойное, работающее в масляной ванне работающее в масляной ванне |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с электроусилителем "шестерня-рейка" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлический двухконтурный привод с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, с АБС, с электронной системой контроля устойчивости и системой помощи при экстренном торможении; тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | ɫɨɜɦɟɳɟɧɧɚɹɫɢɫɬɟɦɚɜɟɧɬɢɥɹɰɢɢɨɬɨɩɥɟɧɢɹɢɤɨɧɞɢɰɢɨɧɢɪɨɜɚɧɢɹ ɫɢɫɬɟɦɚɭɩɪɚɜɥɟɧɢɹɤɥɢɦɚɬɨɦ ɰɟɧɬɪɚɥɶɧɵɣɡɚɦɨɤ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣ ɩɪɢɜɨɞɛɨɤɨɜɵɯɫɬɟɤɨɥ ɚɭɞɢɨɫɢɫɬɟɦɚ ɩɪɨɬɢɜɨɫɨɥɧɟɱɧɵɟɤɨɡɵɪɶɤɢ ɩɨɞɭɲɤɢɛɟɡɨɩɚɫɧɨɫɬɢ ɢɦɦɨɛɢɥɚɣɡɟɪ ɫɢɫɬɟɦɚɩɪɨɬɢɜɨɭɝɨɧɧɨɣ ɫɢɝɧɚɥɢɡɚɰɢɢ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜɩɟɪɟɞɧɢɯɫɢɞɟɧɢɣ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜɢɩɪɢɜɨɞɧɚɪɭɠɧɵɯɡɟɪɤɚɥɡɚɞɧɟɝɨɜɢɞɚ ɫɢɫɬɟɦɚɦɨɧɢɬɨɪɢɧɝɚɞɚɜɥɟɧɢɹɜɨɡɞɭɯɚɜɲɢɧɚɯ ɫɢɫɬɟɦɚɜɵɡɨɜɚ ɷɤɫɬɪɟɧɧɵɯɨɩɟɪɚɬɢɜɧɵɯɫɥɭɠɛ ɩɨɡɚɤɚɡɭ ɨɫɬɟɤɥɟɧɢɟɤɪɵɲɢɫɩɨɞɴɺɦɧɨɫɞɜɢɠɧɵɦɫɟɝɦɟɧɬɨɦ ɥɸɤɨɦ ɢɫɞɜɢɠɧɨɣɫɨɥɧɰɟɡɚɳɢɬɧɨɣɲɬɨɪɤɨɣɫɷɥɟɤɬɪɨɩɪɢɜɨɞɚɦɢ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɩɪɢɜɨɞɩɟɪɟɞɧɢɯɫɢɞɟɧɢɣ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɩɪɢɜɨɞ ɡɚɞɧɟɣɞɜɟɪɢ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜɜɟɬɪɨɜɨɝɨɫɬɟɤɥɚ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜɪɭɥɟɜɨɝɨɤɨɥɟɫɚ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜ ɡɚɞɧɢɯɛɨɤɨɜɵɯɫɢɞɟɧɢɣ ɷɥɟɤɬɪɢɱɟɫɤɢɣɨɛɨɝɪɟɜɮɨɪɫɭɧɨɤ ɩɪɨɞɨɥɠɟɧɢɟ ɨɦɵɜɚɬɟɥɹɜɟɬɪɨɜɨɝɨɫɬɟɤɥɚ ɛɟɫɩɪɨɜɨɞɧɚɹɡɚɪɹɞɤɚɦɨɛɢɥɶɧɨɝɨ ɬɟɥɟɮɨɧɚ ɞɚɬɱɢɤɢɩɚɪɤɨɜɤɢ 86%ɪɨɡɟɬɤɢ ɫɢɫɬɟɦɚɛɟɫɤɥɸɱɟɜɨɝɨ ɞɨɫɬɭɩɚɢɡɚɩɭɫɤɚɞɜɢɝɚɬɟɥɹ ɫɢɫɬɟɦɚ©,GOLQJ6WRSª |