ТС BY E-RU.098.00022.П1

Первая страница документа. Всего в документе 14 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - есть
Маркировка - есть
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Действует с 18.03.2019
Срок действия 17.03.2022
Марка ТС ЛиАЗ
Тип ТС 4292
Модификации 429260
Категория ТС М3, класс I
Экологический класс 5
Количество единиц серийный выпуск
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Ликинский автобусный завод";; г. Ликино-Дулево; Российская Федерация; д. 1; 142671; ул. Калинина
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС вагонного типа
Расположение двигателя продольное, в заднем свесе
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) 23 23 19 19 27 27 21 21 18 18 27 27 21 21 20 20 21 21 19 19 25 25 Количество инвалидных колясок
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС ЯМЗ, 53403 дизельный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением наддувочного воздуха
Подвеска
Подвеска передняя ZF, RL-55EC, независимая, пневматическая, на двух упругих элементах рукавного типа, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним датчиком положения кузова, с электронным управлением; или КААЗ, 429260-3000012, зависимая, жесткая балка, пневматическая, на двух верхних продольных и двух нижних диагональных рычагах, на двух упругих элементах рукавного типа, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним датчиком положения кузова с электронным управлением; или DANA, NDS56LF, зависимая, жесткая балка пневматическая, на двух верхних продольных и двух нижних диагональных рычагах, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним датчиком положения кузова с электронным управлением; или Hande Axle, HDZ55T, зависимая, жесткая балка, пневматическая, на двух верхних продольных и двух нижних диагональных рычагах, на двух упругих элементах рукавного типа, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним датчиком положения кузова с электронным управлением Стр. 5
Трансмиссия
Трансмиссия гидромеханическая
Коробка передач ZF, 6AP-1000B Allison, Т2100 с автоматическим управлением
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор", RB-Servocom 8095 или БЗАГУ, ШНКФ 453461.400
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурный привод, с разделением на контуры по осям, с системой ABS(или ASR) или тормозной системой с электронным управлением (EBS); тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы гидродинамический замедлитель, установленный в ГМП
Стояночный тормоз тормозные механизмы заднего моста с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Дополнительные сведения
Оборудование ТС книлинговая система, может устанавливаться система автоматического управления климатом/ кондиционер