РОСС RU.МТ22.Е06015

Первая страница документа. Всего в документе 17 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 31.12.2012
Срок действия 31.12.2012
Марка ТС Неизвестный
Коммерческое наименование МКЗ-4602, МКЗ-4605, МКЗ-4902, МКЗ-4905, МКМ-4605, МКМ-4905, МКДС-4605, МКДС-461…
Тип ТС МКЗ, МКМ, МКДС, МКПУ
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ-53605-62 (МКЗ-4602, МКЗ-4605, МКМ-4605) КАМАЗ-53605-D3 (МКЗ-4902, МКЗ-490…
Модификации МКЗ-4602, МКЗ-4605, МКЗ-4902, МКЗ-4905, МКМ-4605, МКМ-4905, МКДС-4605, МКДС-461…
Категория ТС N3G
Экологический класс 3
Код VIN Х89??4????0АА3…
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем; расположение двигателя - переднее продольное; в передней части - плужное (МКДС, МКПУ) или щеточное оборудование, или оборудование для мойки дорожных ограждений, или навесное моечное оборудование или без него (МКДС); в межбазовом пространстве - средняя щетка (МКДС, МКПУ) или средний отвал, или без них (МКДС); две лотковые щетки (МКПУ)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ Cummins 740.62-280 6ISBe285 четырехтактный дизель с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска передняя на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор скользящие
Подвеска задняя на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах с подрессорниками, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости, задние концы рессор скользящие
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-152 или КАМАЗ-154 - механическая, десятиступенчатая, с делителем и с синхронизаторами или КАМАЗ-142 или КАМАЗ-144 - механическая, трехходовая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах или, ZF 9S1310ТО - механическая, девятиступенчатая или ZF 6S1000ТО - механическая, шестиступенчатая
Сцепление MFZ 430 ф. ZF&SACHS - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем
Рулевое управление
Рулевое управление RBL, C700 WV 717-110 (117-110) или ZF8098.965.187; рулевой механизм типа "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор", с гидроусилителем 4
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, с двухконтурным приводом раздельно к тормозам передних и задних колес; тормозные механизмы барабанного типа с двумя внутренними колодками на всех колесах; с АБС
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной или двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов; привод заслонок пневматический с отдельным краном с кнопочным управлением
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы заднего моста, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами; управление стояночной тормозной системой пневматическое
Дополнительные сведения
Оборудование ТС фара для освещения рабочей зоны, один или два проблесковых маячка оранжевого цвета (МКДС, МКПУ) При проезде транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации".