РОСС RU.МТ22.Е05406
Первая страница документа.
Всего в документе 11 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 08.02.2009 |
|---|---|
| Срок действия | 08.02.2009 |
| Марка ТС | КАМАЗ |
| Коммерческое наименование | 65115-RC (с дв. ISLe290 30), 65115-RD (с дв. ISLe310 30); 65116-RC (с дв. ISLe2… |
| Тип ТС | 65115-R?, 65116-R?, 65117-R? |
| Модификации | 65115-RC (с дв. ISLe290 30), 65115-RD (с дв. ISLe310 30); 65116-RC (с дв. ISLe2… |
| Категория ТС | N3 (65117- R?) N3G (65115- R?, 65116- R?) |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | c Х8V6511??90014201 по Х8V6511???0014300 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество “РИАТ” (ОАО “РИАТ”) Россия, 423831, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, ул. Пушкина, 4 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем; расположение двигателя - переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | самосвальная платформа с задней или с двухсторонней боковой или с трехсторонней разгрузкой (для 65115-R?); седельно-сцепное устройство (для 65116-R?); бортовая платформа со съемными стойками и тентом (для 65117-R?) 2 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него, задние концы рессор - скользящие балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-144 и КАМАЗ-154 - механические, пятиступенчатые, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах, с делителем (для КАМАЗ-154); FG 9js135 или FG 9js150 - механические, девятиступенчатые, с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310 (Германия) - механическая, девятиступенчатая |
| Сцепление | ф. ZF&SACHS модели MFZ-430 - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, привод гидравлический с пневмоусилителем или КАМАЗ-142 - фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин; привод управления гидравлический, с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | RBL, С-500L715.102 (115.002) или КАМАЗ-4310-3400020 типа «винт - шариковая гайка-рейка-сектор», с гидроусилителем 4 |
Тормозные системы | |
| Запасной тормоз | пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС каждый из контуров рабочей тормозной системы колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами моторный тормоз-замедлитель |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | подогреватель двигателя При проезде транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования «Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации». |