РОСС RU.МТ22.Е05261
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 31.12.2009 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2009 |
| Марка ТС | Неизвестный |
| Коммерческое наименование | КО-427-0? / КО-427-01, КО-427-02, КО-427-03 |
| Тип ТС | КО-427-0? |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-65115-62 КАМАЗ-65115-D3 |
| Модификации | КО-427-01, КО-427-02, КО-427-03 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Код VIN | Х5Н4270??9... |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "Мценский завод коммунального машиностроения" Россия, 303036, Орловская область, г. Мценск, микрорайон "Коммаш" |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем; расположение двигателя - переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | цельнометаллический кузов с выталкивающей плитой; с опрокидывателем для контейнеров вместимостью (0,12…1,1) м3; с дополнительным опрокидывателем для контейнеров вместимостью 8 м3 (для КО-427-01) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.62-280 CUMMINS, 6ISBe285 |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами и со стабилизатором или без стабилизатора поперечной устойчивости, задние концы рессор - скользящие |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая 3 |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 или КАМАЗ-152 - механическая, десятиступенчатая, с делителем и с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах или ZF-9S109-472 или ZF-9S109-494 - механическая, восьмиступенчатая с дополнительной понижающей передачей или ZF-9S1310 ф. ZF Sachs (Германия) - механическая, девятиступенчатая |
| Сцепление | MFZ 430 ф. ZF Sachs (Германия) - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем или КАМАЗ-142 - фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин; привод управления гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | КАМАЗ-4310-3400020 или RBL, С-500L715.102 (115.002) типа "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический, двухконтурный привод раздельно к тормозным механизмам передних колес и колес задней тележки; тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, с АБС 4 |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной (для мод. на шасси КАМАЗ- 65115-D3) или двумя (для мод. на шасси КАМАЗ-65115-62) заслонками в системе выпуска отработавших газов |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | фара для освещения рабочей зоны При проезде транспортных средств по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации". КО-427-0? |