РОСС RU.МТ22.Е05115
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 31.12.2009 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2009 |
| Марка ТС | КАМАЗ |
| Коммерческое наименование | 5360-60, 5360-61, 5360-62, 5360-63, 5460-60, 5460-61, 5460-62, 5460-63 |
| Тип ТС | 5360, 5460 |
| Модификации | 5360-60, 5360-61, 5360-62, 5360-63, 5460-60, 5460-61, 5460-62, 5460-63 |
| Категория ТС | N3 |
| Экологический класс | 3 |
| Код VIN | ХТС536003…, ХТС546003… |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "КАМАЗ" (ОАО "КАМАЗ") Россия, 423827, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем; расположение двигателя - переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | бортовая платформа с каркасом и тентом (для 5360), седельно-сцепное устройство (для 5460) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости, задние концы рессор скользящие или на двух малолистовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | на двух продольных полуэллиптических одноушковых рессорах с подрессорниками, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости, задние концы рессор скользящие или пневматическая, на четырех или двух пневмобаллонах с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 16S151, ZF 16S1820, механическая, с делителем и демультипликатором (для 5360-60, 5360-61, 5360-63, 5460-60, 5460-61, 5460-63); ZF 9S1310, механическая, с демультипликатором или КАМАЗ-154, механическая, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах, с делителем (для 5360-62, 5460-62) |
| Сцепление | ZF&SACHS модели MFZ-430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | RBL, C-700L WV 717-110 (117-710) или ZF 8098.965.187, рулевой механизм типа "винт - гайка на циркулирующих шариках - рейка - сектор"; рулевой привод с гидроусилителем 4 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурный привод, раздельно к тормозным механизмам колес передней и задней осей; тормозные механизмы всех колес барабанного типа; с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней оси, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | подогреватель двигателя, кондиционер (хладагент R134а) При проезде транспортных средств (с осевой нагрузкой свыше 10 тс) по дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации". КАМАЗ-5360, 5460 |