РОСС RU.МТ22.Е04829
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 31.12.2009 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2009 |
| Марка ТС | Неизвестный |
| Коммерческое наименование | МГТК-1 (для 588450), МГТК-1.98 (для 58845А), МГТК-1.9915 (для 58845В) |
| Тип ТС | 58845 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-43118-10 (для 588450 и 58845А), КАМАЗ-43118-15 (для 58845В) |
| Модификации | 588450, 58845А, 58845В |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | с Х8958845?80BS8001 по Х8958845?80ВS8100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "Тюменский опытноэкспериментальный завод геофизического приборостроения (ОАО "ТОЭЗГП") Россия, 625031, г. Тюмень, ул. Дружбы, 124 |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Открытое акционерное общество "Тюменский опытно-экспериментальный завод геофизического приборостроения" (ОАО "ТОЭЗГП"). Россия, 625031 г. Тюмень, а/я 1587, ул. Дружбы, 124 |
Характеристики автомобиля | |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов утепленный, трехсекционный, с компьютерами и телеметрическим оборудованием |
| Назначение | для приема и обработки данных, измеряемых при бурении скважин |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КамАЗ-740.30-260 КамАЗ-740.31-240 четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | механическая, трехходовая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах механическая, трехходовая, десятиступенчатая с делителем, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах и делителем ZF 9S 109-494 ZF 9S 109-472 механическая, восьмиступенчатая, с дополнительной понижающей предачей |
| Сцепление | КАМАЗ-142, фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин, привод управления гидравлический с пневмоусилителем КАМАЗ-142, фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин, привод управления гидравлический с пневмоусилителем или MZF 430 (ZF&SACH) однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод управления - гидравлический с пневмоусилителем КАМАЗ-152 и КАМАЗ-154 КАМАЗ-142 и КАМАЗ-144 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | КАМАЗ-4310-3400020, рулевой механизм типа "винт - гайка на циркулирующих шариках и рейка в зацеплении с зубчатым сектором вала сошки", рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, привод раздельно к тормозам передних колес и задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа; с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с двумя заслонками в системе выпуска газов |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, коробка отбора мощности, источник питания для компьютеров Наибольшая глубина исследования скважин, м 24 № 003057 5 |