РОСС RU.МТ22.Е04247
Первая страница документа.
Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 31.12.2009 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2009 |
| Марка ТС | Неизвестный |
| Коммерческое наименование | 48636С (УНБ-125х25КГ), 48636В (УС-50х14К), 68011В (ППУ-1900/100) на шасси КАМАЗ… |
| Тип ТС | 48636С (УНБ-125х25КГ), 48636В (УС-50х14К), 68011В (ППУ-1900/100) |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-65111-62, КАМАЗ-53228-15 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | c Х89?8????80BD1001 по Х89?8?????0BD1100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "Ижевский завод нефтяного машиностроения" (ОАО "Ижнефтемаш") Россия, 426063, Удмуртская Республика, г. Ижевск, ул. Орджоникидзе, 2 |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | Открытое акционерное общество "Ижевский завод нефтяного машиностроения" (ОАО "ИЖНЕФТЕМАШ". Россия, 426063, Удмурдская Республика, г. Ижевск, ул. Орджоникидзе, 2 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем; расположение двигателя - переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | рама с технологическим оборудованием (для 48636С, 48636В); кузов-фургон с технологическим оборудованием (для 68011В) |
| Назначение | установка насосная (для 48636С); установка смесительная (для 48636В); установка паровая передвижная (для 68011В) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | 740.31-240 740.62-280 четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами; концы рессор со скользящими опорами 4 |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF 9S109 или ZF 9S1310 или КАМАЗ-144 или КАМАЗ-154 КАМАЗ-142 или КАМАЗ-152 КАМАЗ-142, КАМАЗ-144 - механическая, с синхронизаторами на II -V передачах; КАМАЗ-152, КАМАЗ-154 - механическая, трехходовая с синхронизаторами на II -V передачах; ZF 9S109 - механическая, с дополнотельной понижающей передачей; ZF 9S1310 - механическая, состоит из пятиступенчатого редуктора и демультипликатора |
| Сцепление | MFZ 430 ф. ZF Sachs, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа 142.1600010, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | С500L715/102 (115/002 ф. "RBL" или КамАЗ-4310-3400020 типа "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"; рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и на заднюю тележку; тормозные механизмы всех колес - барабанного типа, с АБС |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | предпусковой подогреватель двигателя 48636С Насос высокого давления (марка) ТНТ Насос водоподающий (марка, тип) ЦНС 38-154, центробежный, многоступенчатый Вместимость мерного бака, м3 6 Вместимость цементировочного бачка, м3 0,25 48636В Вместимость бункера, м3 14,5 Устройство смешивающее гидровакуумное - оптимальное давление жидкости, Мпа 1,5 - наибольшее давление жидкости, Мпа 2,0 Догрузка бункера на месте цементажа, т 20 68011В Вместимость цистерны для воды, м3 7,5 Производительность по пару, кг/ч 1900 Температура пара, 0 С 100…310 Давление пара, МПа (кгс/см2) 0,3…10 (3…100) 5 |