РОСС RU.МТ20.Е03186
Первая страница документа.
Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- не указано
| Марка ТС | У-4, ИД-304 КАМА-УРАЛ О-65 ОИ-25 КАМА-1260, КАМА-1260-1 ИД-П284 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | ПКС, СГИ, ЛКК, ЛКТСТ, ЭХЗ, ЛВИ, ВОЛС, ПУР, КИПИА, АСУиТП, СКС, СДМ, ПСМ, ПСК, М… |
| Тип ТС | MPZ2В1, MPZ2В2, MPZ2В3, MPZ2В4, MPZ3В2 |
| Базовое ТС / Шасси | Урал-4320-1151-41 для MPZ2В1 Урал-43203-1151-41 для MPZ2В2, MPZ3В2 Урал-4320-19… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | c Х89MPZ?В??0AR4001 по Х89MPZ?В??0AR4100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6х6 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | фургон с теплоизоляцией или без нее, с двустворчатой и (или) одностворчатой задней дверью и (или) боковой двустворчатой и (или) одностворчатой дверью с правой стороны, с окнами, с люками или без них с двумя боковыми и задней дверями |
| Назначение | Для перевозки и работы с лабораторным оборудованием и проведения различных исследований в полевых условиях, с бытовым отсеком в фургоне с возможностью перевозки и размещения до 6 человек (для ЛКК, ЛКТСТ, ЭХЗ, ЛВИ, ВОЛС, ПУР, КИПИА, АСУиТП, ПСМ, ПСК, ПИК, АРОК, ЛБА, МЭМ, АиТ,) Для ликвидации последствий аварий на линиях связи, контактных и силовых электросетях, на нефтяных, газовых, тепловых, водопроводных и канализационных магистралях, с бытовым отсеком в фургоне с возможностью перевозки и размещения до 6 человек (для АМ (аварийной мастерской)) |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него MPZ3В2 MPZ2В1 MPZ2В2 MPZ2В3 MPZ2В4 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | дизель четырехтактный, с жидкостным охлаждением, с турбонаддувом и охлаждением наддувочного воздуха |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | УралАЗ, механическая |
| Коробка передач | ЯМЗ-236У, механическая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на II-V передачах |
| Сцепление | ЯМЗ-182, однодисковое, сухое, фрикционное, с диафрагменной пружиной вытяжного типа |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | УралАЗ, рулевой механизм типа "двухзаходный червяк-боковой зубчатый сектор", с гидроусилителем или МАЗ - 64229, рулевой механизм "винтгайка на циркулирующих шариках-рейка-сектор", рулевой привод с гидроусилителем 5 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | двухконтурная, с пневмогидравлическим приводом, с разделением на контуры передней оси и задней тележки, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | трансмиссионная, привод механический, тормозной механизм барабанного типа |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | централизованная система контроля и регулирования давления воздуха в шинах, специальный сигнальный огонь синего цвета - для аварийной мастерской (АМ) |