РОСС RU.МТ20.Е02869
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- не указано
| Действует с | 14.05.2009 |
|---|---|
| Срок действия | 14.05.2009 |
| Марка ТС | КАМАЗ |
| Коммерческое наименование | LIEBHERR LTF 1045-4.1 |
| Тип ТС | 65201-63 12,00R20 (8,5-20) 315/80R22,5 (9,00-22,5) |
| Модификации | 65201-0001920-63 - LIEBHERR LTF 1045-4.1 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | 10 |
| Код VIN | XTC652013???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | ООО "Либхерр-Русланд", Российская Федерация, г. Москва, 1-ая Бородинская ул., д.5 |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | ОАО "КАМАЗ", 423827, Российская Федерация, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, пр. Автозаводский, 2 |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Liebherr-Werk Ehingen GmbH, Dr. Hans-Liebherr- Straße 1, D-89584 Ehingen/Donau, Германия |
Характеристики автомобиля | |
| Расположение двигателя | продольное, вдоль левого борта |
| Исполнение загрузочного пространства | поворотная платформа с кабиной, двигателем и крановым оборудованием грузоподъемностью 45 т 2 |
| Назначение | подъем грузов |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | на поворотной раме, за кабиной КАМАЗ, 740.63-400 дизель, четырехтактный, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | передние оси снабжена четырьмя полуэллиптическими одноушковыми рессорами, гидравлическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор с резинометаллической опорой |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | ZF 16S1820TO или ZF 16S1820IT или ZF 16S1822TO или ZF 16S1825TO, механическая, шестнадцатиступенчатая Передача в основной коробке Передаточные числа КПП ZF 16S1820TO или ZF 16S1820IT или ZF 16S1822TO или ZF 16S1825TO Низшая Высшая I 13,8 11,55 II 9,59 8,02 III 6,81 5,7 IV 4,58 3,84 V 3,01 2,52 VI 2,09 1,75 VII 1,49 1,24 VIII 1 0,84 З.Х. 13,17 11,03 Главная передача состоит из центральной главной передачи и колёсных редукторов |
| Сцепление | MFZ 430, ф. ZF Sachs (Германия) - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмогидроусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | С-700 VW 717-118 (117-118), ф. RBL (Германия) или ZF 8098.965.187, ф. ZF (Германия) винт-гайка на циркулилрующих шариках и рейка в зацеплении с зубчатым сектором вала сошки; рулевой привод с гидроусилителем 4 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая с тормозными механизмами барабанного типа с двумя внутренними колодками на всех колёсах, с АБС |
| Запасной тормоз | моторный тормоз-замедлитель с двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов; привод заслонок пневматический с отдельным краном с кнопочным управлением гидравлический тормоз - замедлитель |
| Стояночный тормоз | колёсные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединёнными с тормозными камерами; управление стояночной тормозной системой пневматическое |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | поворотная платформа с кабиной, двигателем и грузовой лебедкой; - телескопическая стрела с грузовым канатом, крюковой подвеской и односекционным удлинителем стрелы; - гидрообъемный привод кранового оборудования; - выносные гидравлические опоры; - плиты противовеса; - электрооборудование и приборы безопасности 5 При проезде транспортного средства по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации". |