РОСС RU.МТ15.Е01392
Первая страница документа.
Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ЦС СКМ
| Действует с | 31.12.2007 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2007 |
| Марка ТС | Неизвестный |
| Коммерческое наименование | ПСС-121.16 |
| Тип ТС | ПСС-121.16 |
| Базовое ТС / Шасси | Урал-5557-40 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 2 |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | с X5F48492570000001 по X5F48492570000010 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6 х 6 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | кузов с установленными в нем емкостями для жидкостей, насосом и распылителем; на кузове установлен подъемник стреловой с нераздвижной рабочей платформой для подъема людей на высоту до 16 м |
| Назначение | для обслуживания самолетов |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, трехместная |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ЯМЗ-236НЕ2-3 или ЯМЗ-236НЕ2-24, дизельный, четырехтактный, с турбонаддувом, с охлаждением наддувочного воздуха |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия зависимая, балансирная, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами 3 № 0002 4 |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | (марка, тип) УралАЗ, механическая |
| Коробка передач | ЯМЗ-236У, механическая, трехходовая, пятиступенчатая, с синхронизаторами на II - V передачах |
| Сцепление | ЯМЗ-182, однодисковое, с диафрагменной пружиной вытяжного типа, сухое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | УралАЗ, рулевой механизм типа "двухзаходный червяк - боковой зубчатый сектор", с гидроусилителем или МАЗ-64229, рулевой механизм типа "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | высота подъема, м Вылет наибольший, м 200 16 9,7 Специальные световые сигналы проблесковый маяк автожелтого цвета |
| Запасной тормоз | двухконтурная, рабочий тормоз барабанного типа со смешанным (пневмогидравлическим) приводом, разделенным по пневматической и гидравлической частям на передний мост и заднюю тележку, с пневмоусилителями, регулятором тормозных сил, с АБС каждый контур рабочей тормозной системы с механическим приводом, сблокированным с краном управления тормозами прицепа, барабанного типа, установлен на выходном валу раздаточной коробки моторный тормоз-замедлитель, компрессионный, установлен в системе выпуска газов, привод пневматический |