РОСС RU.МТ02.Е05913.П1

Первая страница документа. Всего в документе 14 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС "САТР-ФОНД"
Марка ТС Неизвестный
Коммерческое наименование 57156 (57156Т, 57156В, 57156E)
Тип ТС 57156
Базовое ТС / Шасси Mercedes-Benz Atego (1318, 1318A, 1318L, 1322, 1322A, 1322L, 1323, 1323A, 1323L…
Модификации 57156Т, 57156В, 57156E
Категория ТС N3, N3G
Экологический класс 3 (для мод. с дв. OM904LA III/5 (904.917), OM906LA III/2 (906.915), OM906LA III…
Количество единиц 79
Код VIN с X0V57156??1000097 по X0V57156??1000175
Сборочный завод
Сборочный завод ЗАО “Авто Иквипмент Плант“ (ЗАО “АИП”), 249160, Калужская область, Жуковский район, г. Белоусово, ул. Промышленная, 3, Российская Федерация 2
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Mercedes-Benz OM904LA III/5 (904.917) OM924LA III/1 (924.920) OM906LA III/2 (906.915) OM906LA III/4 (906.916) четырехтактный дизель с турбонаддувом Mercedes-Benz OM924LA IV/1 (924.922) OM904 LA IV/3 (900.913) OM906LA IV/1 (902.916) OM906LA IV/2 (902.917) OM906LA IV/3 (902.918) четырехтактный дизель с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, рессорная или пневматическая (для мод. на шасси Mercedes-Benz Atego 1318L, 1322L, 1323L, 1324L, 1326L, 1328L, 1329L, 1518L, 1522L, 1523L, 1524L, 1526L, 1528L, 1529L), с гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя зависимая, рессорная или пневматическая (для мод. на шасси Mercedes-Benz Atego 1318L, 1322L, 1323L, 1324L, 1326L, 1328L, 1329L, 1518L, 1522L, 1523L, 1524L, 1526L, 1528L, 1529L), с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него
Трансмиссия
Трансмиссия гидромеханическая механическая
Коробка передач Allison, 3000 P/3.49 ZF, 9 S-75/13.6 Mercedes-Benz G 60-6/9.2 G 85-6/6.7 G 131- 9/14.57 с ручным, преселекторным или автоматическим управлением
Сцепление Mercedes-Benz, одноили двухдисковое, сухое MF 362 MF 395A MF 395B
Рулевое управление
Рулевое управление Mercedes-Benz, LS 4, рулевой механизм - «винт-шариковая гайка-рейка-сектор», с гидроусилителем
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с регулятором тормозных сил, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель, возможна установка дополнительного тормоза-замедлителя 10
Стояночный тормоз тормозные механизмы колес задней оси или всех осей с приводом от пружинных энергоаккумуляторов
Дополнительные сведения
Оборудование ТС по заказу: отопители “Eberspächer”, “Brano”, “Webasto”, холодильные установки “Carrier”, “Thermo King”, “Zanotti” или холодильно-обогревательная установка “Ingersoll- Rand” (“Spectrum”) (для мод. 57156Т); краноманипуляторные установки “HIAB”, “PM”, “Palfinger”, “Furukawa Unic”, “FASSI”, погрузочноразгрузочный механизм “Multilift” (для мод. 57156Е); задний грузоподъемный борт “Zepro”, “Gerd Bar” (для мод. 57156Т, 57156В, 57156E); электронно-пневматическая система управления тормозами “Telligent” 11