РОСС RU.МТ02.Е05753.Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Марка ТС | Неизвестный |
|---|---|
| Коммерческое наименование | 5298 (5298-0000010) |
| Тип ТС | 5298 |
| Модификации | 5298-0000010 |
| Категория ТС | M3, троллейбус класса I |
| Количество единиц | 50 |
| Код VIN | с X89529800?0BF6800 по X89529800?0BF6849 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | ОАО "Транс-Альфа ЭЛЕКТРО", 160004, г. Вологда, Белозерское шоссе, дом 3, Российская Федерация |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | ОАО "Транс-Альфа ЭЛЕКТРО", 160004, г. Вологда, Белозерское шоссе, дом 3, Российская Федерация ОАО "Транс-Альфа", 160004, г. Вологда, Белозерское шоссе, дом 3, Российская Федерация |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | ОАО "Транс-Альфа", 160004, г. Вологда, Белозерское шоссе, дом 3, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | вагонная |
| Расположение двигателя | продольное, в базе |
| Тип кузова/кол-во дверей | одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, сварной, несущий / три двустворчатые двери по правому борту кузова |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 26 + 1 + 1 или 28 + 1 + 1 |
| Пассажировместимость | 110 или 114 (95 - при установке буферного конденсаторного источника) 2 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ДК(ЭК)-213 ДК(ЭК)-211БМ ТАД-280L4 тяговый, постоянного тока тяговый, постоянного тока тяговый, переменного тока - мощность номинальная, кВт 115 170 180 - напряжение номинальное, В 550 550 450, трехфазное - частота вращения максимальная, мин-1 3900 3900 4000 - система управления контакторнорезисторная электронная с транзисторно- импульсным преобразователем постоянного тока электронная с транзисторно- импульсным преобразователем переменного тока |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, пневморессорная, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с четырьмя пневмобаллонами и двумя регуляторами положения пола кузова 3 |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | Csepel, D-500.34-3520-910, рулевой механизм "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанного типа |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы колес заднего моста с пневматическим приводом от тормозных камер с пружинными энергоаккумуляторами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | по заказу: буферный конденсаторный энергоисточник |