РОСС RU.МТ02.Е05554.П1Р1
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
нет
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 31.12.2011 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2011 |
| Марка ТС | Неизвестный |
| Коммерческое наименование | 4251, 4251-01 |
| Тип ТС | 4251 |
| Базовое ТС / Шасси | Dongfeng EQ6710KSD |
| Модификации | 4251, 4251-01 |
| Категория ТС | M3, автобус класса I |
| Экологический класс | 3 |
| Код VIN | XVG42510?... |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | ООО "Мичуринский автобус", 393760, Тамбовская обл., г. Мичуринск, ул. Лаврова, 21, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | вагонная, расположение двигателя - переднее, продольное |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 15+1 16+1 17+1 18+1 19+1 20+1 21+1 22+1 24+1 25+1 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Dongfeng Cummins, ISDe140-30, четырехтактный дизель, с турбонаддувом и промежуточным охлаждением воздуха |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | Dongfeng, 17KD015-00030, с ручным управлением |
| Сцепление | однодисковое, фрикционное, сухое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | PICC (КНР), 3401Q02-BC, рулевой механизм типа "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"; с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы и стояночная тормозная система моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы задних колес с приводом от пружинных энергоаккумуляторов |