РОСС RU.МТ02.Е05505
Первая страница документа.
Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
нет
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС "САТР-ФОНД"
| Действует с | 31.12.2009 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2009 |
| Марка ТС | Евраком-Авто |
| Коммерческое наименование | 29722-13, 29722-15, 29722-16, 29722-17, 29722-18, 29722-19, 29722-20 |
| Тип ТС | 29722-13, 29722-15, 29722-16, 29722-17, 29722-18, 29722-19, 29722-20 |
| Базовое ТС / Шасси | Mercedes-Benz Sprinter 411CDI/511CDI (для мод. 29722-13), 415CDI/515CDI (для мо… |
| Категория ТС | N2 |
| Экологический класс | 3 (для мод. с дв. 646.989, BJK, BJM); 4 (для мод. с дв. 646.985, 646.986, 642.9… |
| Количество единиц | 100 |
| Код VIN | с Х8929722???AW6001 по Х8929722???AW6100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | ЗАО " Евраком-Авто", 143960, Московская обл., г. Реутов, ул. Транспортная, д. 12, Российская Федерация |
Изготовитель | |
| Предприятие-изготовитель | ЗАО " Евраком-Авто", 143960, Московская обл., г. Реутов, ул. Транспортная, д. 12, Российская Федерация |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | полукапотная, расположение двигателя - переднее продольное 2 № |
| Исполнение загрузочного пространства | цельнометаллический бронированный фургон, четырехдверный, трех-пятиместный |
| Назначение | для перевозки денежной выручки и ценных грузов (класс броневой защиты - 3-ий по ГОСТ Р 50963-96 Изм.1) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Mercedes-Benz OM 646 DE22LA 646.985 646.986 четырехтактный дизель с турбонаддувом и промежуточным охлаждением Mercedes-Benz OM 646 DE22LA (646.989) OM 642 DE30LA (642.992) M 272 E35 (272.979) четырехтактный дизель с турбонаддувом четырехтактный бензиновый Volkswagen, BJK BJL BJM четырехтактный дизель с турбонаддувом |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на параболических рессорах, с газонаполненными амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Коробка передач | Mercedes-Benz, NSG 370-6 NSG 400-6 W5A380 с ручным управлением с автоматическим управлением Mercedes-Benz, NSG 370-6 NSG 400-6 ASG 330 полностью синхронизированная, с ручным управлением с автоматическим управлением |
| Сцепление | М240 или M250 (только с двигателем ОМ 642), фрикционное, сухое, однодисковое фрикционное, сухое, однодисковое, с гидравлическим приводом |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | Mercedes-Benz, LZS 54, рулевой механизм типа "шестерня-рейка", рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением на контуры, с усилителем; с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Стояночный тормоз | механический привод к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | автономный отопитель двигателя, кабины и салона, система курсовой устойчивости (ESP), режим регулирования торможения двигателем (MSR), комплект оборудования для мобильной связи, стереомагнитола, противоугонное устройство, второй аккумулятор, регулируемые зеркала заднего вида с дистанционным приводом, электрообогрев лобового стекла, очиститель фар, система помощи при парковке (Parktronic), кондиционер (хладагент R-134а), система охранной сигнализации, дополнительные механические запоры дверей, замок повышенной секретности двери водителя, бойницы, вентиляционный люк, аварийный люк в крыше, выключатели массы, противопулевой бандаж на всех колесах 7 № |