РОСС RU.МР03.Е01364.П2
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- "АС "ТЕСТ-СДМ"
| Действует с | 31.12.2012 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2012 |
| Марка ТС | Неизвестный |
| Коммерческое наименование | автомобильный кран МКТ-25 |
| Тип ТС | МКТ-25 |
| Базовое ТС / Шасси | КамАЗ-65115-62 КамАЗ-65115-D3 КамАЗ-65115-N3 КамАЗ-53228-15 КамАЗ-65111-62 КамА… |
| Модификации | МКТ-25.1 МКТ-25.3 МКТ-25.7 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | Х89МКТ25??0АР7??? 3 |
| Код VIN | Х89МКТ25??0АР7??? |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6x6 /все (МКТ-25.3 и МКТ-25.7); 6 х 4 / колеса задней тележки (МКТ-25.1) |
| Исполнение загрузочного пространства | крановое оборудование грузоподъёмностью 25 тонн |
| Кабина | для выполнения строительно-монтажных и погрузочноразгрузочных работ цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперёд 2 |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с резиновыми буферами; со стабилизатором поперечной устойчивости (на шасси КАМАЗ-53228-15, КАМАЗ- 65111-62) зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | механическая КамАЗ-142 и КамаЗ-144 пятиступенчатая, КамАЗ-152 и 154 десятиступенчатая с делителем , ZF-9S109-494, ZF-9S109-472 восьмиступенчатая с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310ТО девятиступенчатая КАМАЗ ZF 152, 154 142, 144 9S1310ТО 9S109-494 9S109-472 |
| Сцепление | КамАЗ-142, фрикционное, сухое, двухдисковое, ф. ZF&SACH MFZ 430 или MF 430 фрикционное, сухое однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | КамАЗ-4310-3400020 или С500L715.102(115.002) (ф RBL, Германия) типа " винт - шариковая гайка - рейка -сектор" рулевое управление с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и задней тележки, АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | контуры рабочей тормозной системы 4 моторный тормоз - замедлитель |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | дополнительная рама с гидравлическими выносными опорами; поворотная платформа с кабиной управления и грузовыми лебедками; телескопическая стрела с грузовым канатом, крюковой подвеской и гуськом; гидромеханическая трансмиссия привода кранового оборудования; электрооборудование и приборы безопасности, в вариантном исполнении съёмная люлька грузоподъёмностью 300 кг. При проезде автомобильного крана МКТ-25 по автомобильным дорогам общего пользования, а также по улицам городов и населенных пунктов должны быть выполнены требования "Инструкции по перевозке крупногабаритных и тяжеловесных грузов автомобильным транспортом по дорогам Российской Федерации". |