РОСС BY.МТ25.Е01112

Первая страница документа. Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - нет
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ЦСС АМТ
Действует с 04.03.2004
Срок действия 04.03.2004
Марка ТС МАЗ
Коммерческое наименование 105060
Тип ТС 105060
Категория ТС класс транспортного средства М3 / I, транспортное средство общественного пользо…
Количество единиц 50
Код VIN Y3M105060????????
Изготовитель
Предприятие-изготовитель РУП "Минский автомобильный завод", филиал "АМАЗ", 220021, г. Минск, ул. Социалистическая, 2б, Республика Беларусь
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС с двигателем, расположенным продольно в базе первой секции и смещенным к левой боковине
Тип кузова/кол-во дверей сочлененный, две жесткие секции вагонного типа, имеющие три степени свободы, одноэтажный, закрытый, цельнометаллический, сварной, несущий; кабина водителя отделена от салона сплошной перегородкой / одна одностворчатая дверь (в переднем свесе первой секции), три двухстворчатые двери (в колесной базе первой секции, в передней части и в заднем свесе второй секции) служебные двери в правой боковине кузова; дверь водителя с выходом на правую сторону в переднем свесе первой секции 2
Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) 33+1 или 30+1
Пассажировместимость 170 или 175
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Mercedes-Benz, OM 906 LA.II/3, четырехтактный дизель, с турбонаддувом, с промежуточным охлаждением наддувочного воздуха, с непосредственным впрыском топлива, с жидкостным охлаждением
Трансмиссия
Коробка передач Voith Diva, D 851.3E, гидромеханическая, с синхронизаторами на всех передачах переднего хода
Рулевое управление
Рулевое управление МАЗ, 64229-3400010, рулевой механизм - "винтгайка на циркулирующих шариках-рейкасектор", рулевой привод с гидроусилителем
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная (1-й контур - задняя ось первой секции и ось второй секции, 2-й контур - передняя ось первой секции и ось второй секции); тормозные механизмы всех колес - барабанного типа с кулачковым разжимом, с устройством автоматической регулировки зазора между колодками и барабаном, с безасбестовыми тормозными накладками; АБС
Стояночный тормоз тормозные механизмы средней оси с приводом от пружинных энергоаккумуляторов