РОСС BY.МТ22.Е04274

Первая страница документа. Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - нет
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 31.12.2008
Срок действия 31.12.2008
Марка ТС Неизвестный
Коммерческое наименование 221 на шасси МАЗ 103
Тип ТС 221
Базовое ТС / Шасси МАЗ 103
Категория ТС M3, троллейбус класса I
Количество единиц 50
Код VIN c Y3J221000?0000201 по Y3J221000?0000250
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 4 х 2 / задние
Пассажировместимость чел 92
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС ДК-211БМ, электрический, постоянного тока Номинальная мощность, кВт 170 Номинальный крутящий момент, Нм (мин-1 ) 955 (1700) Номинальное напряжение, В 550 Максимальная частота вращения, мин-1 3900 Система управления тиристорно-импульсная
Подвеска
Подвеска передняя независимая, на двух поперечных рычагах и четырех продольных штангах, с двумя пневматическими упругими элементами, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, двумя регуляторами положения кузова
Подвеска задняя зависимая, на одном верхнем V-образном рычаге и двух нижних продольных реактивных тягах, с четырьмя пневматическими упругими элементами, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя регуляторами положения кузова
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Рулевое управление
Рулевое управление МАЗ, 64229-3400008-10, рулевой привод с гидроусилителем типа “винт-шариковая гайка-рейка-сектор”
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная с разделением на контуры по осям, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанного типа
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы электродинамическое торможение тяговым двигателем 3
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов тормозных механизмов задних колес