E-RU.МТ22.В.00563
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Действует с | 26.06.2013 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | МКДУ-7 |
| Тип ТС | МКДУ-7 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-65111-42, КАМАЗ-65111-46 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | Х6569280S???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество «Тосненский механический завод» (ОАО «ТоМеЗ») 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация ОГРН 1024701897516; тел./ факс: (812) 318-14-18 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | на шасси установлено распределяющее оборудование или контейнер с пятью емкостями с водой; в передней части - косой или прямой отвалы, или форсунки поливомоечного оборудования, или щетка для мытья дорожных ограждений; в межбазовом пространстве - средний отвал или средняя щетка |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | четырехтактный дизель с турбонаддувом |
| Кол-во и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объем цлиндров | 11762 |
| Степень сжатия | 17,9+0,4 |
| Максимальная мощность | 206 (1900) 221 (1900) |
| Максимальный момент | 1177 (1300) 1275 (1300) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | Common Rail,непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него, задние концы рессор - скользящие балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-154 (на шасси 65111-42, 65111-46) - механическая, пятиступенчатая, с делителем; ZF9S1310ТО (на шасси 65111-42) - механическая, девятиступенчатая; КАМАЗ-144 (на шасси 65111-42) - механическая, пятиступенчатая |
| Сцепление | ZF&SACHS, MFZ-430, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт - шариковая гайка-рейка-сектор», 4310-3400020 или 4310-3400020-01 или 4310-3400020-03 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | два проблесковых маячка оранжевого цвета, две фары для освещения рабочей зоны |