E-RU.МР03.А.00118

Первая страница документа. Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
"АС "ТЕСТ-СДМ"
Марка ТС Неизвестный
Коммерческое наименование автомобиль специальный для перевозки ценностей
Тип ТС 671010, 671011
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ-65115-62, КАМАЗ-65115-65, КАМАЗ-65115-D3
Категория ТС N3G
Экологический класс 3
Количество единиц партия 100 шт., коды VIN с X0P67101?B0000001 по X0P67101??0000100
Код VIN X0P67101??0000???
Заявитель
Заявитель Закрытое акционерное общество "АСТЕЙС" (ЗАО "АСТЕЙС"), ОГРН 1071650002874, Российская Федерация, 423800, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, Промышленно-коммунальная зона Промзона, Резервный пр., д. 28, телефон/факс: (8552) 44-39-95
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства изотермический кузов-фургон со скрытым бронированием, с грузовым отсеком и отсеком сопровождения (с тремя посадочными местами), оборудованный служебной, аварийной, задними распашными дверьми, с окнами или без них изотермический кузов-фургон со скрытым бронированием, с задними распашными дверьми
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 740.62-280; КАМАЗ, 740.65-240; CUMMINS, 6ISBe285; четырехтактный, дизельный, с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, с резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ, 152; КАМАЗ, 154; механическая, десятиступенчатая, с передним делителем; ZF 9S1310TO; механическая, девятиступенчатая; ZF 9S109-472; ZF 9S109-494; Fast Gear 9JS135TA; механическая, восьмиступенчатая, с дополнительной понижающей передачей КАМАЗ, 152; КАМАЗ, 154 ZF 9S1310TO ZF 9S109-472 ZF 9S109-494 Fast Gear 9JS135TA
Сцепление КАМАЗ, 142; фрикционное, сухое, двухдисковое; ZF&SACHS, MFZ-430 (MF-430); фрикционное, сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем КАМАЗ, 4310-3400020; RBL, С-500L715.102 (115.002) типа "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная с разделением контуров на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанного типа
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз тормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами
Дополнительные сведения
Оборудование ТС скрытая бронированная защита кабины; - пуленепробиваемые стекла; - защита топливного бака; - бойницы скрытого (открытого) типа; - механическая блокировка дверей; - автоматическая система пожаротушения моторного отсека; - аварийная кнопка отключения массы; - защита гнезда АКБ; - специальный аварийный люк; - спальное место (для 671010); - шкаф-пенал (для 671010); - сейф (для 671010); - кондиционер (хладагент R134а) (для 671010) в соответствии с ТУ 4523-030-99896421-2010 от