E-RU.МТ39.А.00037

Первая страница документа. Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ЦС
Действует с 11.09.2011
Марка ТС Неизвестный
Коммерческое наименование Автоцистерна АЦВ-12-65115-01
Тип ТС АЦВ-12-65115-01
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ-65115-D3 КАМАЗ-65115-N3 КАМАЗ-65115-62
Модификации 1 2
Категория ТС N3 G
Экологический класс 3
Количество единиц Партия 100 шт., коды VIN сXVU56275D??000001 по XVU56275D??000100
Код VIN с XVU56275D??000001 по XVU56275D??000100
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 6х4 / колеса задней тележки
Исполнение загрузочного пространства цистерна чемоданообразного сечения объемом 12 м3
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Cummins 6ISBe285 Cummins 6ISBe300 КАМАЗ-740.62-280
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами и со стабилизатором или без стабилизатора поперечной устойчивости, задние концы рессор - скользящие
Подвеска задняя балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-152 или КАМАЗ-154 - механическая, десятиступенчатая, с делителем и синхронизаторами на второй, третьей, четвертой, пятой передачах; ZF-9S109-472 или ZF-9S109-494 - механическая, восьмиступенчатая, с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310ТО - механическая, девятиступенчатая; Fast Gear 9JS135TA - механическая, восьмиступенчатая, с дополнительной понижающей передачей 1 5 КАМАЗ-152 или КАМАЗ-154 ZF-9S109- 472 ZF-9S109- 494 ZF- 9S1310TO Fast Gear 9JS135TA
Сцепление ф. ZF&SACHS, MFZ-430 или MF-430 - однодисковое, диафрагменное, вытяжного или нажимного (для MF-430) типа или КАМАЗ-142 - фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин, привод управления гидравлический, с пневмоусилителем
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор", КАМАЗ-4310-3400020 (Россия), C-500L715.102 (115.002) (ф. RBL, Германия)
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический, двухконтурный привод раздельно к тормозным механизмам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, с АБС
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной или двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами, управление стояночной тормозной системой пневматическое
Дополнительные сведения
Оборудование ТС коробка отбора мощности