E-RU.МТ39.А.00020
Первая страница документа.
Всего в документе 10 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 15.08.2011 |
|---|---|
| Марка ТС | Неизвестный |
| Коммерческое наименование | Автоцистерна АЦПТ-9,5-65115 Автоцистерна АЦПТ-13-65115 Машина ассенизационная А… |
| Тип ТС | АЦПТ-9,5-65115 АЦПТ-13-65115 АВ-10-65115 |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ-65115-D3, КАМАЗ-65115-N3, КАМАЗ-65115-62 |
| Категория ТС | N3 G |
| Экологический класс | 3 |
| Количество единиц | Партия 100 шт., коды VIN сXVU56?????0000001 по XVU56?????0000100 |
| Код VIN | с XVU56?????0000001 по XVU56?????0000100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество "Завод Старт" (ОАО "Завод Старт"), Россия, 641730, Курганская обл., г. Далматово, ул. Рукманиса, 31, ОГРН: 1024501452018, тел.: (35252) 3-13-79, факс: (35252) 3-13-79 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | цистерна эллиптического сечения ОТА-53215 объемом 9,7 м3, термоизолированная, исполнение А, без средств измерения объема цистерна чемоданообразного сечения ОТА-53229 объемом 13 м3, термоизолированная, исполнение А, без средств измерения объема цистерна круглого сечения объемом 10 м3 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins 6ISBe285 Cummins 6ISBe300 КАМАЗ-740.62-280 |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами и со стабилизатором или без стабилизатора поперечной устойчивости, задние концы рессор - скользящие |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-152 или КАМАЗ-154 - механическая, десятиступенчатая, с делителем и синхронизаторами на второй, третьей, четвертой, пятой передачах; ZF-9S109-472 или ZF-9S109-494 - механическая, восьмиступенчатая, с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310ТО - механическая, девятиступенчатая; Fast Gear 9JS135TA - механическая, восьмиступенчатая, с дополнительной понижающей передачей 1 5 КАМАЗ-152 или КАМАЗ-154 ZF-9S109- 472 ZF-9S109- 494 ZF- 9S1310TO Fast Gear 9JS135TA |
| Сцепление | ф. ZF&SACHS, MFZ-430 или MF-430 - однодисковое, диафрагменное, вытяжного или нажимного (для MF-430) типа или КАМАЗ-142 - фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин, привод управления гидравлический, с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор", КАМАЗ-4310-3400020 (Россия), C-500L715.102 (115.002) (ф. RBL, Германия) |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический, двухконтурный привод раздельно к тормозным механизмам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы барабанного типа на всех колесах, с АБС |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной или двумя заслонками в системе выпуска отработавших газов |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами, управление стояночной тормозной системой пневматическое |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | коробка отбора мощности, два проблесковых маяка оранжевого цвета - для АВ-10-65115 |