E-RU.МТ22.В.00215

Первая страница документа. Всего в документе 11 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Марка ТС КАМАЗ
Коммерческое наименование автомобили-самосвалы
Тип ТС 4514?-??
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ-43118-10 (для 45141-10); КАМАЗ-43118-15 (для 45141-15); КАМАЗ-43118-24 (д…
Модификации 45141-10, 45141-15, 45141-24, 45143-10, 45143-15, 45143-62, 45143-N3, 45143-D3,…
Категория ТС N3G
Экологический класс 3
Количество единиц серийный выпуск
Код VIN Х1F4514??????????
Заявитель
Заявитель Открытое акционерное общество "Нефтекамский автозавод" (ОАО "НЕФАЗ") Российская Федерация, 452680, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Янаульская, 3; ОГРН: 1020201881116; тел.: (34783) 2-04-80, факс: (34783) 2-32-16
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Открытое акционерное общество "Нефтекамский автозавод" (ОАО "НЕФАЗ") Российская Федерация, 452680, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Янаульская, 3; ОГРН: 1020201881116; тел.: (34783) 2-04-80, факс: (34783) 2-32-16
Сборочный завод
Сборочный завод Российская Федерация, 452680, Республика Башкортостан, г. Нефтекамск, ул. Янаульская, 3
Характеристики автомобиля
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства металлическая самосвальная платформа с задней разгрузкой при помощи гидравлического механизма (45141-??); металлическая самосвальная платформа с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми металлическими бортами или то же с надставными деревянными или металлическими бортами (45143-??); металлическая самосвальная платформа с двухсторонней боковой разгрузкой при помощи гидравлического механизма и откидными боковыми металлическими бортами (45144-?? с базой 3190 или 3690+1320) или то же с распашными дверями в заднем борту (45144-?? с базой 3190+1320)
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный дизель с турбонаддувом
Трансмиссия
Коробка передач КАМАЗ-152 и КАМАЗ-154 - механические, пятиступенчатые, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах, с делителем; ZF-9S109-472, ZF-9S109-494 (Германия) и Fast Gear 9IS135TA -механические, восьмиступенчатые, с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310 (Германия) - механическая, девятиступенчатая
Сцепление ф. ZF&SACHS модели MFZ-430 -фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем или модели MF-430 - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем или КАМАЗ-142 - фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин; привод управления гидравлический, с пневмоусилителем 1 5 E-RU.MT22.B.00215
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем RBL, С-500L715.102 (115.002) или КАМАЗ-4310-3400020, "винт - шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной или двумя заслонками в системе выпуска газов 1 6 E-RU.MT22.B.00215
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами
Дополнительные сведения
Оборудование ТС предпусковой подогреватель двигателя, коробка отбора мощности