E-RU.МТ22.В.00111
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
есть
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС САТС "САМТ-Фонд"
| Марка ТС | Неизвестный |
|---|---|
| Коммерческое наименование | автобус специальный бронированный ФЕДЕРАЛ |
| Тип ТС | 4259 |
| Базовое ТС / Шасси | Урал-55571-1151-40 (для 42590) Урал-4320-0111-41 (для 42591) |
| Модификации | 42590, 42591 |
| Категория ТС | M3G |
| Экологический класс | 3 |
| Код VIN | Х894259?0?0DY0??? |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6х6/все |
| Назначение | для перевозки личного состава. |
| Пассажировместимость | при максимальной разрешенной массе 12 (в салоне) + 2 (в кабине) 16(в салоне) + 2 (в кабине) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ЯМЗ-236НЕ2 и его комплектации с ЯМЗ-236НЕ2-1 по ЯМЗ-236НЕ2-99, четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух продольных полуэллиптических рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, с реактивными штангами, на двух продольных полуэллиптических рессорах |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ЯМЗ-2361, с ручным управлением |
| Сцепление | ЯМЗ-182, фрикционное, сухое, однодисковое, с диафрагменной пружиной вытяжного типа |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", МАЗ-64229 или RBL C-700 |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | УралАЗ, привод пневмогидравлический: пневматический двухконтурный привод с разделением на переднюю ось и заднюю тележку, гидравлический привод трехконтурный, разделен на передний мост, колеса задней тележки левого и правого борта, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | УралАЗ, каждый контур рабочей тормозной системы УралАЗ, моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | УралАЗ, трансмиссионный тормоз барабанного типа с механическим приводом |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | Централизованная система контроля и регулирования давления воздуха в шинах, броневая защита кабины и бронекапсулы по 5, 6 классу (ГОСТ Р 50963-96), бронированные стёкла по 5, 6 классу (ГОСТ Р 51136-98), дифференцированная защита топливного бака со специальной защитой от выплеска топлива при подрыве, бойницы в дверях кабины и бронекапсулы, бронированный люк в крыше кабины, кронштейн для крепления БРВУ, СОЖД или без неё, антискользящее покрытие на крыше бронекапсулы, АОЗ-4 в бронекапсуле или без него, трансформируемые места в бронекапсуле (для 42591) или без, 2- 4 аварийно-вентиляционных люка в крыше бронекапсулы, АОЗ-4 в кабине, система пожаротушения моторного отсека, БТП по 5 классу (ГОСТ Р 50963-96) в задней части платформы за бронекапсулой (для 42591), броневая защита по периметру моторного отсека по 5 классу (ГОСТ Р 50963-96), броневая защита аккумуляторных батарей по 5 классу (ГОСТ Р 50963-96), броневая защита крыши бронекапсулы по 2 классу (ГОСТ Р 50963-96) (для 42591), и 5 классу (для 42590), броневая защита днища кабины от гранат типа РГО и Ф-1, защита днища бронекапсулы от безоболочечных ВУ массой в ТЭ 1кг и защита бронекапсулы при боковом подрыве от осколочно-фугасных ВУ массой в ТЭ 6кг (42590), антитравматические сиденья (для 42590), отопитель бронекапсулы, переговорное устройство, огнетушители, тент, лестница, площадка за кабиной для посадки с левой и правой стороны бронеавтомобиля (для 42590), лебёдка (для 42590), УПГ-2, дополнительный вентилятор обдува двигателя, СЛСР или без, АСМ-60 или без. |