E-RU.МТ22.А.00820

Первая страница документа. Всего в документе 14 страниц.
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - есть
Маркировка - есть
Чертежи - есть
Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 21.11.2014
Коммерческое наименование МКДУ-2ГМ
Тип ТС МКДУ-2ГМ
Базовое ТС / Шасси шасси и базовые транспортные средства КАМАЗ-65115-30, КАМАЗ-65115-32
Категория ТС N3G
Экологический класс 4
Код VIN с X6569281M?0002301 по X6569281M?0002400
Заявитель
Заявитель Открытое акционерное общество "Тосненский механический завод" (ОАО "ТоМеЗ") 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация ОГРН 1024701897516; тел./ факс: +7 (812) 318-14-18
Изготовитель
Предприятие-изготовитель Открытое акционерное общество "Тосненский механический завод" (ОАО "ТоМеЗ") 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация ОГРН 1024701897516; тел./ факс: +7 (812) 318-14-18
Сборочный завод
Сборочный завод 187000, г. Тосно Ленинградской обл., ул. Промышленная, 1, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства в самосвальном кузове или на раме установлено распределяющее или поливомоечное оборудование, или без оборудования; в передней части - плужное или щеточное оборудование, или форсунки поливомоечного оборудования в комплекте с передней щеткой или моющей гребенкой; в межбазовом пространстве - средний отвал или средняя щётка
Назначение транспортных средств: - для всесезонного ухода за автодорогами. В связи с несоответствием параметров транспортных средств значениям, установленным в п.п. 1.1, 1.2 Приложения № 4 к техническому регламенту о безопасности колесных транспортных средств, для передвижения транспортных средств по территории Российской Федерации необходимо оформление специального разрешения.
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 820.60-260 КАМАЗ, 820.62-300 четырехтактныйгазовыйсискровым зажиганием, стурбонаддувом
Подвеска
Подвеска задняя зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, задние концы рессор скользящие, с реактивными штангами
Трансмиссия
Коробка передач КАМАЗ-154 и ZF9S1310ТО, с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS или DÖNMEZ (Турция) или Changchun Yidong Clutch (Китай), MFZ-430; фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка-рейка-сектор", 4310-3400020 или 4310-3400020-01 или 4310-3400020-03
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами 1 5 E-RU.MT22.А.00820
Дополнительные сведения
Оборудование ТС один или два проблесковых маячка оранжевого цвета, дополнительные фары ближнего и дальнего света