E-RU.МТ22.А.00539

Первая страница документа. Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 29.08.2013
Марка ТС ТРОЛЗА-СТ
Коммерческое наименование Троллейбус
Тип ТС 5265
Базовое ТС / Шасси Базовое транспортное средство: ТРОЛЗА 5265 (Мегаполис)
Модификации 5265, 5265А
Категория ТС М3, класс I
Код VIN с X895265S?D0EJ9001 по X895265S??0EJ9050
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 4х2 / задние
Пассажировместимость при максимальной разрешенной массе 100
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС электрический Номинальная мощность, кВт, не менее 115 195 Номинальное напряжение, В 550 380 Максимальная частота вращения, мин-1 3900 3950
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, пневматическая, с двумя пневмоэлементами, с двумя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с одним регулятором положения кузова
Подвеска задняя зависимая, пневматическая, с четырьмя пневмоэлементами, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами, с двумя регуляторами положения кузова 1 4
Трансмиссия
Трансмиссия механическая Ведущий мост (тип, маркировка) RABA, AU-11135 ZF, AV-132/80°
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор", А-500.73-3520-000 (CSEPEL, Венгрия) или УЯИШ.453461.006-04 (Радий, Украина)
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные или дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы или стояночная тормозная система электродинамическое торможение тяговым двигателем
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС по заказу: кондиционер (хладагент R134A); система автономного хода (для 5265А)