E-BY.МТ22.А.00415

Первая страница документа. Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - есть
Чертежи - есть

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Марка ТС Неизвестный
Коммерческое наименование Пескоразбрасыватели ПМ-6K
Тип ТС ПМ-6K
Базовое ТС / Шасси Базовые транспортные средства: КАМАЗ-65115-62, КАМАЗ-65115-65, КАМАЗ-65115-D3, …
Категория ТС N3
Экологический класс 3
Количество единиц 100 (сто) шт. с номерами VIN с Y39594111?0020001 по Y39594111?0020100
Код VIN с Y39594111?0020001 по Y39594111?0020100
Представитель изготовителя
Представитель изготовителя Общество с ограниченной ответственностью "Комдор-Сервис" (ООО "Комдор-Сервис"), 215805, Российская Федерация, Смоленская область, г. Ярцево, пр-кт Металлургов, д. 28-74; ОГРН 1127746342570; тел./факс: (+375 17) 228-20-48
Сборочный завод
Сборочный завод 222410, Республика Беларусь, г. Вилейка, ул. 1-го Мая, 66
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 6х4/задней тележки
Исполнение загрузочного пространства кузов с решеткой в виде четырехугольной усеченной пирамиды, установленной меньшим основанием вниз, на пять упорных балок в кузов самосвала, скребковым транспортером и дисковым разбрасывателем
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ CUMMINS 740.62-280 740.65-240 6ISBe285 6ISBe300 четырехтактный дизель с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, резиновыми буферами, со стабилизатором поперечной устойчивости или без него, задние концы рессор - скользящие
Подвеска задняя балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, концы рессор - скользящие
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-152 и КАМАЗ-154 - механические, пятиступенчатые, с синхронизаторами на II, III, IV, V передачах, с делителем; ZF-9S109-472, ZF-9S109-494 (Германия) и Fast Gear 9IS135TA -механические, восьмиступенчатые, с дополнительной понижающей передачей; ZF-9S1310 (Германия) - механическая, девятиступенчатая
Сцепление ф. ZF&SACHS модели MFZ-430 -фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем или модели MF-430 - фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем или КАМАЗ-142 - фрикционное, сухое, двухдисковое, с периферийным расположением пружин; привод управления гидравлический, с пневмоусилителем
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт - шариковая гайка-рейка-сектор", RBL, С-500L715.102 (115.002) или КАМАЗ-4310-3400020
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод раздельно к тормозам передних колес и колес задней тележки, тормозные механизмы всех колес барабанного типа, с АБС
Запасной тормоз каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с одной или двумя заслонками в системе выпуска газов
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами
Дополнительные сведения
Оборудование ТС по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, проблесковый маячок оранжевого цвета (1 шт), кузов с решеткой