BY/112 03.19.021 11257
Первая страница документа.
Всего в документе 6 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
нет
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
| Действует с | 21.11.2013 |
|---|---|
| Марка ТС | BMW |
| Коммерческое наименование | X5 (xDrive 30d) |
| Тип ТС | автомобиль легковой |
| Категория ТС | M1G |
| Экологический класс | 5 |
| Количество единиц | партия; в количестве 3-х единиц с идентификационнымb номерами WBAKS410500C2902… |
| Код VIN | WBAKS410500C29024, WBAKS410700C31504, WBAKS410700C32622 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Иностранное закрытое акционерное общество "Автоидея";; г. Минск; Република Беларусь; 50В, комн. 9-7Н; 220088; ул. Захарова |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | расположение двигателя - переднее продольное |
| Кол-во мест спереди/сзади (M1) | 2 / 3 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | N57D30A дизельный, четырехтактный |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, пружинная, на двух поперечных рычагах, с гидравлическими амортизационными стойками, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | независимая, пружинная или пневматическая, многорычажная, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | гидромеханическая |
| Коробка передач | автоматическая |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | рулевой механизм типа "шестерня - рейка", рулевой привод с гидравлическим усилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлическая, двухконтурная с диагональным разделением на контуры, с вакуумным усилителем, тормозные механизмы всех колес - дисковые, задних - со встроенными барабанными тормозными механизмами стояночного тормоза, система стабилизации DSC, антиблокировочная система ABS |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | электромеханический тросовый привод к барабанным тормозным механизмам задних колес с функцией воздействия на дисковые тормозные механизмы обоих осей при использовании стояночной системы в движении |