BY/112 03.11.021 11337
Первая страница документа.
Всего в документе 7 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
| Действует с | 18.03.2014 |
|---|---|
| Срок действия | 18.03.2019 |
| Коммерческое наименование | 333, 33305 333, 33305 Модель 333 33305 |
| Тип ТС | 333, 33305 |
| Категория ТС | M3 |
| Количество единиц | серийный выпуск |
| Код VIN | Y3J3330?0???????? |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество “Управляющая компания холдинга “Белкоммунмаш”;; г.Минск; Республика Беларусь; 64; 220070; ул. Переходная |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | сочлененная, расположение тягового двигателя между первой и второй осью сочлененная, расположение тяговых двигателей: 1-й - между первой и второй осью |
| Тип кузова/кол-во дверей | вагонного типа, цельнометаллический, сварной, несущий / четыре двухстворчатые |
| Кол-во мест для сидения (M2, M3, L) | 37+1 45+1 |
| Пассажировместимость | чел 170 150 Габаритные размеры |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | ML 3450 ML 3550 ДТА-1 ДТАН- 160 ДТА-6 У1 электрический, переменного тока Номинальная мощность, не менее, кВт 160 210 180 180 2х140 Максимальная частота вращения, мин-1 4400 4225 4000 4000 4000 Номинальный крутящий момент, Нм (мин-1 ) 1030 (1480) 1355 (1480) 1150 (1480) 1040 (1480) 895 (1480) |
Подвеска | |
| Подвеска задняя | (средняя) зависимая, пневматическая на четырех пневмоэлементах, с четырьмя гидравлическими телескопическими амортизаторами и двумя регуляторами положения кузова Рулевое управление с гидроусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | МАЗ, 64229-3400010-01 типа «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматическая, двухконтурная, с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы первой ости дискового типа, второй и третей оси - барабанного или дискового типа |
| Стояночный тормоз | привод от энергоаккумуляторов на тормозные механизмы второй и третей оси |