BY/112 03.11.021 11045
Первая страница документа.
Всего в документе 9 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
нет
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
| Действует с | 10.04.2013 |
|---|---|
| Срок действия | 04.03.2015 |
| Марка ТС | BMW |
| Коммерческое наименование | X1, серия Х X1, серия X |
| Тип ТС | автомобиль легковой автомобиль легковой для модели: X1 sDrive16d, X1 sDrive16i,… |
| Категория ТС | M1, M1G |
| Экологический класс | 5 6 6 6 |
| Количество единиц | серийный выпуск |
| Код VIN | WBAV??1???V?????? |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 4 х 2 / задние 4 x 4 / все |
| Кол-во мест спереди/сзади (M1) | 2 / 3 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | BMW, дизельный, четырехтактный N47D20C N47D20D BMW, бензиновый, четырехтактный N20B16A N46B20B N20B20A |
| Кол-во и расположение цилиндров | 4, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 1995 1592 1995 1997 |
| Степень сжатия | 16,5±0,8 16,5±0,6 8,90±0,30 10,50±0,30 10,00±0,30 |
| Максимальная мощность | 85 (4000) 100 (4000) 105 (4000) 120 (4000) 135 (4000) 160 (4400) |
| Максимальный момент | 260 (1750-3000) 320 (1750-2500) 380 (1750-2500) 380 (1750-2750) 450 (1500-2500) 220 (1400-4400) 200 (3600) 270 (1250-4500) 350 (1250-4800) |
| Топливо | дизельное неэтилированный бензин с октановым числом 98, допускается не менее 87 91 87 |
| Система питания | BOSCH, Система с электронным регулированием непосредственного впрыска топлива Common Rail (CR) Bosch, Digital engine electronic, распределенный впрыск топлива во впускной коллектор, с электронным управлением |
| Система зажигания | BOSCH, Digital engine electronic, электронная, бесконтактная |
| Система выпуска | BMW, два глушителя и один каталитический нейтрализатор с фильтром DPF Основной глушитель (задний) (марка, тип) 7 823 340 8 509 802 Дополнительный глушитель (средний) (марка, тип) 7 793 237 7 793 237 BMW, два или три глушителя и один каталитический нейтрализатор Основной глушитель (задний) |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, с поперечным рычагом, пружинная, с гидравлическими амортизационными стойками, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | независимая, многорычажная, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая гидромеханическая |
| Коробка передач | механическая, ступенчатая, с ручным переключением автоматическая |
| Сцепление | однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | типа “шестерня - рейка”, рулевой привод с гидравлическим усилителем, опционно - с электромеханическим усилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | гидравлическая, двухконтурная, с вакуумным усилителем, (ABS, CBC, EBV, ASC, DBC, MSR, HBA), тормозные механизмы всех колес - дисковые, задние - со встроенными барабанными тормозными механизмами стояночного тормоза |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | механический тросовый привод к тормозным механизмам задних колес |