BY/112 03.01.049 10221
Первая страница документа.
Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
нет
Документация -
нет
Маркировка -
есть
Чертежи -
есть
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
| Действует с | 29.07.2011 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | «Практик-PR1620» |
| Тип ТС | Специальный автомобиль |
| Базовое ТС / Шасси | Peugeot тип Y (Boxer) |
| Категория ТС | N1 |
| Экологический класс | 4 |
| Количество единиц | партия; 6 единиц (опытные образцы, коды VIN - Y39РR1620В0040001-Y39РR1620В00400… |
| Код VIN | Y39РR1620В0040001, Y39РR1620В0040002, Y39РR1620В0040003, Y39РR1620В0040004, Y39… |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | ООО "Практик-Сервис"; Гродненская область; г. Сморгонь; Республика Беларусь; 36-1; 231000; ул. Железнодорожная |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | переднеприводная, расположение двигателя - переднее поперечное |
| Исполнение загрузочного пространства | цельнометаллический бронированный фургон, совмещенные: отсек для охраны, грузовой отсек и кабина водителя в бронированном контуре; число дверей: две распашные передние, одна боковая сдвижная справа, двустворчатая распашная задняя дверь |
| Кол-во мест спереди/сзади (M1) | 2или 3 / 2 (в кабине / в отсеке для охраны) |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Peugeot, 4HU SOFIM(F1CE0481D) |
| Кол-во и расположение цилиндров | четырехтактный дизель с турбонаддувом четырехтактный дизель с турбонаддувом |
| Рабочий объем цлиндров | 2198 2999 |
| Степень сжатия | 17,5 19,5 |
| Максимальная мощность | 88 (3500) 115,5 (3500) |
| Максимальный момент | 320 (2000) 400 (1800) |
| Топливо | дизельное |
| Система питания | непосредственный впрыск топлива Visteon DCU102 Common Rail |
| Система выпуска | один глушитель, два нейтрализатора два глушителя, два нейтрализатора |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | независимая, пружинная типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, рессорная с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | механическая, с ручным управлением |
| Сцепление | фрикционное, сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | PSA, рулевой механизм типа “шестерня - рейка”, рулевой привод с гидроусилителем |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | двухконтурная с диагональным разделением на контуры, с гидравлическим приводом, с АБС, тормозные механизмы всех колес - дисковые |
| Запасной тормоз | один из контуров рабочей тормозной системы |
| Стояночный тормоз | механическая, с тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | скрытая броневая защита (класс стойкости к воздействию стрелкового оружия-2) для пассажирского отделения, совмещенного с кабиной водителя, крыша пуленепробиваемая, пол небронированный; складной стол, переговорное устройство «водитель-улица», проблесковый маячок оранжевого цвета, дополнительный отопитель, люк в крыше; для мод. с кодом VIN: Y39PR1620В0040001 бронированная задняя дверь грузопассажирского отделения, наружный кондиционер, дополнительный аккумулятор; для мод. с кодами VIN: Y39PR1620В0040002 … Y39PR1620В0040006 отопитель салона базового автомобиля, кондиционер базового автомобиля (с хладагентом R134а) |