ТС RU E-RU.НВ07.00023

Первая страница документа. Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
Орган по сертификации Общества с ограниченной ответственностью "ПрофиТест"
Действует с 01.06.2021
Срок действия 31.05.2024
Марка ТС Hyundai, GENESIS
Коммерческое наименование GV70; GENESIS GV70
Тип ТС JK1 ШАССИ
Категория ТС M1
Экологический класс 5
Код VIN XWEM?81?D????????
Сборочный завод
Сборочный завод 236013, г. Калининград, ул. Магнитогорская, д. 4, Литер Д4 Д4, кабинет 1, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 4 x 4/все
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Hyundai Motor Company / KIA Motors Corporation G4KR-5 G6DS-5 D4HF-5 четырехтактный, с принудительным зажиганием, с турбонаддувом четырехтактный, с воспламенением от сжатия, с турбонаддувом
Кол-во и расположение цилиндров 4, рядное 6, V-образное 4, рядное
Рабочий объем цлиндров 2497 3470 2151
Степень сжатия 10.5 11.0 16.0
Максимальная мощность 183 (4500 - 5800) 279 (5800) 146 (3800)
Максимальный момент 421.7 (1650…4000) 530 (1300 - 4500) 440 (1750 - 2750)
Топливо неэтилированный бензин с октановым числом не менее 95 дизельное
Система питания мульти-комплексная система питания с совмещенными распределенным и непосредственным впрыском топлива, с электронным управлением непосредственный впрыск топлива с общей рампой, с электронным управлением
Система зажигания электронная, бесконтактная - Катушка (модуль) зажигания (маркировка YURA TECH, 27300-2T000 ELDOR, 27310-3N290
Система выпуска два или три глушителя, система нейтрализации отработавших газов
Подвеска
Подвеска передняя независимая, пружинная, типа МакФерсон, со стабилизатором поперечной устойчивости
Подвеска задняя независимая, пружинная, многорычажная, с телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия гидромеханическая
Коробка передач автоматическая
Рулевое управление
Рулевое управление с электрическим усилителем «шестерня-рейка»
Тормозные системы
Рабочий тормоз гидравлическая, двухконтурная, с диагональным разделением на контуры, с электронной системой контроля устойчивости ESC, с АБС, с системой помощи при экстренном торможении (BAS); тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночный тормоз электромеханический привод к тормозным механизмам задних колес
Дополнительные сведения
Оборудование ТС система вызова экстренных оперативных служб, наружные зеркала заднего вида с электрообогревом, электрические стеклоподъемники, совмещенная система вентиляции, отопления и кондиционирования (система управления климатом) с автоматическим или ручным управлением, электронная система контроля устойчивости (ESC), электронная система помощи при спуске (HAC), противоугонное устройство, подушки безопасности, система мониторинга давления воздуха в шинах, автоматический круиз-контроль, подогрев сидений, датчик дождя по заказу: рейлинги на крыше, ограничитель скорости, система помощи при парковке, передние датчики парковки, защита от разбрызгивания из-под колес (брызговики), молдинги, наружные зеркала заднего вида с электрообогревом и затемнением, камера заднего вида, электронная система автоматического торможения перед препятствием (FCA)