ТС RU E-RU.МХ24.00137
Первая страница документа.
Всего в документе 22 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
есть
- Выдано:
- ОС "Инженерная безопасность"
| Действует с | 29.01.2023 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | ППП 32-70 (65222) мод. 01 Ц ТУ, ППП 32-100 (65222) мод. 01 Ц ТУ, ППП 32-120 (65… |
| Тип ТС | ППП (65222) |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ KAMAZ-018/2011/TRСU-3axle-103 |
| Модификации | 65222-53 и 65222-54; "мод. 01" - модернизация 01; "Ц" - условное буквенное обоз… |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X896870???0CN2001 по X896870???0CN2100 |
Характеристики автомобиля | |
|---|---|
| Колесная формула/ведущие колёса | 6x6 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | поворотная стрела с водоводом для воздушно-механической смеси и воды с технологическим оборудованием |
| Назначение | для тушения пожаров, в том числе на высоте, ликвидации последствий пожаров и стихийных бедствий |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, без спального места; цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед, без спального места; цельнометаллическая, двухдверная, двухместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом; цельнометаллическая, двухдверная, трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.735-400 КАМАЗ, 740.745-420 четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, рессорная, с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая механическая |
| Коробка передач | ZF, 16S1820ТО с ручным управлением ZF, 16S1822TO с ручным управлением ZF, 16S2220TO с ручным управлением ZF KAMA, 1820ТО с ручным управлением ZF KAMA, 1822ТО с ручным управлением ZF KAMA, 2220ТО с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или Changchun Yidong Clutch или DÖNMEZ или Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое ли Prawolf (Huzhou) Clutch Co., Ltd или ООО "Ледов-РАМ", сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни, устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, аппаратура спутниковой навигации; лафетный ствол, сигнальногромкоговорящая установка и проблесковый маячок синего цвета, радиооборудование, антенна, передние противотуманные фары по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, кондиционер (хладагент R134A) |