ТС RU E-RU.МТ39.00576

Первая страница документа. Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС ЦС
Действует с 20.12.2018
Марка ТС УЗСТ
Коммерческое наименование Автобус специальный
Тип ТС Специализированное пассажирское транспортное средство, не является транспортным…
Базовое ТС / Шасси две в кабине и две в кузове-фургоне (для 5861-27, 5861-28); пассажирский кузов-…
Категория ТС M3G
Экологический класс 5
Код VIN с X895861???0DM7001 по X895861???0DM7050
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью «Уральский завод спецтехники». 456040, Челябинская область, г. Усть-Катав, ул. Заводская, д. 1, Российская Федерация. ОГРН: 1067401014450. Тел. (351) 211-31-28, 211-31-29, 211-31-30. Факс (351) 211-31-28, 211-31-29, 211-31-30. Email secretary@uzst.ru.
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Пассажировместимость 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28 (1 или 2 в кабине) (для 5861-27); 22, 23, 24, 25, 26, 27, 28, 29, 30, 31, 32 (1 или 2 в кабине) (для 5861-28); 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, 20, 21, 22 (1 или 2 в кабине) (для 5861-29, 5861-30, 5861-32, 5861-33, 5861-34); 8, 9, 10, 11, 12, 13, 14, 15, 16 (1 или 2 в кабине) (для 5861-31) 1) - 26…28 мест для ТС на шасси 5350-D5 только с базой 4100 +1320 мм; 2) - 30..32 места для ТС на шасси 43118-А5, 43118-50, 43118-RR, 43118-RS только с базой 4400+1320 мм и 4600+1320 мм; 3) - 16…22 места для ТС на шасси 5350-D5 только с базой 4100 +1320 мм, шасси 43118-А5, 43118-50, 43118- RR, 43118-RS только с базой 4400 мм + 1320 и базой 4600+1320 мм.
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС Cummins, ISB6.7E5300 Cummins, ISB6.7E5285 четырехтактный дизель КАМАЗ, 740.705-300 четырехтактный дизель Cummins, ISL340 50 Cummins, ISL360 50 четырехтактный дизель
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости и без него (для ТС на шасси 43118-А5, 43118-50, 43118-RR, 43118-RS) или без стабилизатора поперечной устойчивости (для ТС на шасси 5350-D5)
Подвеска задняя балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости или пневматическая, с гидравлическими амортизаторами (для ТС на шасси 43118-А5, 43118-50, 43118-RR, 43118-RS), со стабилизатором поперечной устойчивости заднего моста (для ТС на шасси 5350-D5)
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач КАМАЗ-154 (только для ТС на
Сцепление ZF&SACHS или DONMEZ или Changchun Yidong Clutch или Prawolf (Huzhou) Clutch Co. Ltd. или ООО «Ледов-РАМ», сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор»
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании, независимый воздушный отопитель, накрышный вентилятор, переговорное устройство, система видеонаблюдения в салоне; по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, коробка отбора мощности, кондиционер в кузове-фургоне, тахограф, аппаратура спутниковой навигации, дневные ходовые огни, передние противотуманные фары