ТС RU E-RU.МТ39.00407
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Открытое акционерное общество «Завод Старт». 641730, Российская Федерация, Курганская обл., г. Далматово, ул. Рукманиса, д. 31. ОГРН: 1024501452018. Тел. (35252) 3-13-79. Факс (35252) 3-13-79. Email office@zavod-start.ru. |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | цистерна эллиптического сечения объемом 18,0 м3 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ 740.632-400 740.642-420 четырехтактный дизель с турбонаддувом |
| Кол-во и расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Рабочий объем цлиндров | 11762 |
| Степень сжатия | 17,9±0,4 |
| Максимальная мощность | 294 (1900) 309 (1900) |
| Максимальный момент | 1766 (1300) 1864 (1300) |
| Топливо | дизельное TС RU E-RU.МТ39.00407 4 |
| Система питания | Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух одноушковых многолистовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости, задние концы рессор со скользящими опорами |
| Подвеска задняя | зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, с одним стабилизатором или с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости; реактивные штанги с резинометаллическими шарнирами, концы рессор со скользящими опорами |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 16S1820TO или ZF 16S1821TO, с ручным управлением |
| Сцепление | MFZ-430, ZF&SACHS или «Changchun Yidong Clutch» (Китай) или DONMEZ, фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, вытяжного типа, привод гидравлический с пневмоусилителем |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), два проблесковых маяка оранжевого цвета; по заказу: устройство вызова экстренных оперативных служб с ручным или автоматическим срабатыванием, предпусковой подогреватель двигателя, дневные ходовые огни и передние противотуманные фары |