ТС RU E-RU.МТ39.00377
Первая страница документа.
Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- ОС ЦС
| Действует с | 20.07.2017 |
|---|---|
| Срок действия | 31.12.2018 |
| Коммерческое наименование | Автоцистерна пожарная АЦ 5,0-100 (43118) |
| Тип ТС | Транспортные средства изготавливают на базе шасси: марка - КАМАЗ, тип - 43118, … |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ, 43118 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 4 |
| Код VIN | с X895662FS?0AJ2001 по X895662FS?0AJ2100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Акционерное общество «Уральский завод пожарной техники». 456313, Российская Федерация, Челябинская обл., г. Миасс, Тургоякское шоссе, д. 20А. ОГРН: 1027400879978. Тел. (3513) 24-12-96. Факс (3513) 24-09-60. Email uralpt@uralpt.ru. |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | цистерна для воды, бак для пенообразователя, отсеки для размещения насосной установки и пожарно-технического оборудования, лафетный ствол |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.622-280 КАМАЗ, 740.662-300 четырехтактный дизель Cummins, ISB6.7 300 четырехтактный дизель |
| Кол-во и расположение цилиндров | 8, V-образное 6, рядное |
| Рабочий объем цлиндров | 11762 6700 |
| Степень сжатия | 17,9±0,4 17,3±0,3 |
| Максимальная мощность | 206 (1900) 221 (1900) 225,6 (2300) |
| Максимальный момент | 1177 (1300) 1275 (1300) 1100 (1700) |
| Топливо | дизельное TС RU E-RU.МТ39.00377 4 дизельное |
| Система питания | непосредственное впрыскивание топлива с общей рампой непосредственный впрыск топлива |
| Система выпуска | один глушитель, система нейтрализации отсутствует |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами со стабилизатором поперечной устойчивости или без него |
| Подвеска задняя | балансирная, на двух полуэллиптических рессорах, с реактивными штангами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | КАМАЗ-144 КАМАЗ-154 ZF 9S1310TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch, MFZ-430 сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры на переднюю ось и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель TС RU E-RU.МТ39.00377 6 |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | пожарно-техническое оборудование и отсеки для его размещения, электрооборудование (фары-прожекторы в передней и задней частях автомобиля, сигнальная громкоговорящая установка (СГУ), проблесковые маяки синего цвета); по заказу: устройство вызова экстренных оперативных служб |