ТС RU E-RU.МТ22.00688

Первая страница документа. Всего в документе 8 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Нужна полная копия документа?

Поможем её найти!

Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 28.12.2016
Срок действия 31.12.2018
Коммерческое наименование автоцементовоз АЦВ-17Р1
Тип ТС В случае несоответствия параметров транспортного средства значениям, установлен…
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ тип 65222
Категория ТС N3G
Экологический класс 4
Код VIN с X897986AS?0EM5001 по X897986AS?0EM5100
Характеристики автомобиля
Колесная формула/ведущие колёса 6 х 6 / все
Исполнение загрузочного пространства цистерна цилиндрической формы с компрессорной установкой
Назначение для перевозки строительных порошкообразных материалов
Кабина цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 740.632-400, четырехтактный дизель с турбонаддувом
Кол-во и расположение цилиндров 8, V-образное
Рабочий объем цлиндров 11762
Степень сжатия 17,9±0,4
Максимальная мощность 294 (1900)
Максимальный момент 1766 (1300)
Топливо дизельное
Система питания Common Rail,непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Система выпуска один глушитель, система нейтрализации отработавших газов отсутствует
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на двух одноушковых многолистовых рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости, задние концы рессор со скользящими опорами
Подвеска задняя зависимая, балансирная, на двух полуэллиптических рессорах с реактивными штангами, с двумя стабилизаторами поперечной устойчивости; реактивные штанги с резинометаллическими шарнирами, концы рессор со скользящими опорами
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач ZF 16S1820TO или ZF 16S1821TO или ZF 16S1822TO, с ручным управлением вперед - 16, назад - 2
Сцепление MFZ-430, ZF&SACHS или Changchun Yidong Clutch или DÖNMEZ
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем "винт-шариковая гайка-рейка-сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на передний мост и заднюю тележку, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами
Дополнительные сведения
Оборудование ТС Вместимость цистерны для материала, м3 17