E-RU.МТ22.А.00746

Первая страница документа. Всего в документе 11 страниц.
Титульный лист - есть
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - есть
Маркировка - есть
Чертежи - есть
Выдано:
ОС САТС "САМТ-Фонд"
Действует с 06.03.2014
Коммерческое наименование 5446
Тип ТС 5446
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ-4308-R4, КАМАЗ-4308-C4
Категория ТС N2
Экологический класс 4
Код VIN c X8V544604E0000001 по X8V544604?0000100
Сборочный завод
Сборочный завод 423831, Республика Татарстан, г. Набережные Челны, ул. Пушкина, д. 4 (45/05), Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС четырехтактный дизель
Кол-во и расположение цилиндров 4, рядное 6, рядное
Рабочий объем цлиндров 4460 6700
Степень сжатия 17,3±0,3
Максимальная мощность 130 (2500) 178 (2500)
Максимальный момент 686 (1400) 925 (1400)
Топливо дизельное
Система питания Common Rail, непосредственный впрыск топлива с общей рампой
Система выпуска один глушитель совмещенный с нейтрализатором
Подвеска
Подвеска передняя на двух полуэллиптических одноушковых малолистовых рессорах, с гидравлическими телескопическими амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор - скользящие
Подвеска задняя на двух полуэллиптических одноушковых малолистовых рессорах, с малолистовыми дополнительными рессорами, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости; задние концы рессор - скользящие или пневматическая, на двух пневмобаллонах, с гидравлическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая
Коробка передач ZF 6S700 ZF 6S1000ТО с ручным управлением
Сцепление ZF&SACHS, MF-362 (для ZF 6S700) или MF-395 (для ZF 6S1000ТО), фрикционное, сухое, однодисковое, диафрагменное, нажимного типа
Рулевое управление
Рулевое управление с гидроусилителем «винт - шариковая гайка - рейка - сектор», КТС, 5038022 или КТС 5038023
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - дисковые
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель
Стояночный тормоз колесные тормозные механизмы задней оси, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами
Дополнительные сведения
Оборудование ТС по заказу: подогреватель двигателя