ТС RU E-RU.МТ15.00896

Первая страница документа. Всего в документе 4 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист - нет
Характеристики - есть
Оборудование - есть
Документация - нет
Маркировка - нет
Чертежи - нет

Не устраивает такой вариант документа?

Запросите полную копию!
Выдано:
ЦС СКМ
Действует с 26.09.2025
Коммерческое наименование машина дорожная комбинированная ЭД 445В4
Тип ТС ЭД 445В4
Базовое ТС / Шасси КАМАЗ С341
Категория ТС N3G
Экологический класс 5
Заявитель
Заявитель Общество с ограниченной ответственностью "Завод комплексные дорожные машины", ОГРН 1046758319090, место нахождения и фактический адрес: 214012, Смоленская область, город Смоленск, улица Ударников, дом 1, Российская Федерация, тел.: +74812270915, факс: +74812278603, электронная почта: zavod@kdmsmolensk.ru
Сборочный завод
Сборочный завод 214012, Смоленская область, город Смоленск, улица Ударников, дом 1, Российская Федерация
Характеристики автомобиля
Схема компоновки ТС кабина над двигателем
Расположение двигателя переднее продольное
Исполнение загрузочного пространства металлическая платформа самосвального типа, в которой установлен цельнометаллический кузов пескосолеразбрасывающего оборудования или цистерна кассетного типа с емкостями из высокопрочного полиэтилена, или оборудование для распределения жидких противогололёдных материалов, или цельнометаллический кузов оборудования для ямочного ремонта
Двигатель внутреннего сгорания
ДВС КАМАЗ, 910.52-460 четырехтактный дизель с турбонаддувом
Подвеска
Подвеска передняя зависимая, на четырех малолистовых рессорах с серьгой, с гидравлическим телескопическим амортизаторами и резиновыми буферами ограничения хода, со стабилизатором поперечной устойчивости
Трансмиссия
Трансмиссия механическая, с ручным управлением ческая, с ручным управлением
Коробка передач ZF, 16S2520ТО ZF КАМА, 2520ТО или 2525ТО механическая, с ручным управлением
Сцепление Prawolf , сухое, однодисковое wolf , сухое, однодисковое
Рулевое управление
Рулевое управление с электрогидроусилителем или с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор"
Тормозные системы
Рабочий тормоз пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры передних осей и задней тележки, с АБС, тормозные механизмы всех колес - барабанные
Запасной тормоз каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель с заслонкой в системе выпуска отработавших газов с декомпрессионным тормозом в головке блока цилиндров
Стояночный тормоз привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес задней тележки
Дополнительные сведения
Оборудование ТС в передней части транспортного средства установлен передний отвал (поворотный или скоростной или комбинированный), или передняя щетка, или фронтально-моечный агрегат, или агрегат для высоконапорной мойки, или оборудование для мойки барьерных ограждений, или оборудование для мойки шумозащитных барьеров, или без них; в задней части установлен распределитель жидких хлоридов или бункер с питателем, или задняя щетка, или без них; в межбазовом пространстве - средняя щетка или средний отвал, или без них; справа по ходу движения установлен боковой отвал или без него; проблесковый маяк оранжевого цвета 1- 4 шт. или световая панель 1- 2 шт.; фара освещения рабочей зоны 1-4 шт.; устройство вызова экстренных оперативных служб с автоматическим срабатыванием при опрокидывании; устройство ограничения максимальной скорости (ограничение максимальной скорости осуществляется электронной системой управления двигателем); по заказу: предпусковой подогреватель двигателя; автономный отопитель; кондиционер (хладагент R134A)