ТС RU E-RU.МР03.00918
Первая страница документа.
Всего в документе 3 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- "АС "ТЕСТ-СДМ"
| Действует с | 25.01.2019 |
|---|---|
| Коммерческое наименование | подъемник каротажный самоходный ПКС |
| Тип ТС | Согласно Европейскому соглашению о международной дорожной перевозке опасных гру… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 63501, 6560 |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X8969574??0FB2001 по X8969574??0FB2100 |
Заявитель | |
|---|---|
| Заявитель | Общество с ограниченной ответственностью Октябрьский завод каротажного оборудования "ВНИИГИС". место нахождения и фактический адрес: Российская Федерация, 452600, Республика Башкортостан, город Октябрьский, улица Космонавтов, дом 7. ОГРН: 1100265001154. Тел. +7 (34767) 444-53. Факс +7 (34767) 444-53. Email ozko2010@mail.ru. |
Сборочный завод | |
| Сборочный завод | Российская Федерация, 452600, Республика Башкортостан, город Октябрьский, улица Космонавтов, дом 7 |
Характеристики автомобиля | |
| Схема компоновки ТС | кабина над двигателем |
| Расположение двигателя | переднее продольное |
| Исполнение загрузочного пространства | изотермический кузов-фургон, разделенный на два отсека: отсек оператора (с местами для перевозки 1-3 человек или без них, с боковой правой дверью, с окном или без него, с боковыми окнами или без них, с люком в крыше) и лебедочный отсек (с двухстворчатой задней дверью), со специальным и технологическими люками, с оборудованием в составе: спускоподъемного агрегата (рамы, барабана, тормозной системы, кабелеукладчика, привода лебедки), органов управления, электрооборудования |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | КАМАЗ, 740.735-400; КАМАЗ, 740.745-420 КАМАЗ, 740.715-320; КАМАЗ, 740.725-360; четырехтактный дизель |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, рессорная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами, со стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 16S1820TO, ZF 16S1821TO, ZF 16S1822TO, ZF 16S2220TO, ZF 16S2222TO с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS или DÖNMEZ или Changchun Yidong Clutch, MFZ-430; сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод, с разделением контуров на две передние оси и заднюю тележку, с АБС, тормозные механизмы всех колес барабанные |
| Запасной тормоз | каждый из контуров рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | тормозные механизмы колес задней тележки, приводимые в действие пружинными энергоаккумуляторами, объединенными с тормозными камерами |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | кондиционер (по заказу), устройство вызова экстренных оперативных служб, устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), предпусковой подогреватель двигателя (по заказу); - технологическое оборудование для проведения различных исследований и выполнения геофизических, ремонтных, восстановительных и аварийных работ; - комплекты упаковочные транспортные для источников нейтронного и гамма излучений; - по заказу: лебедка самовытаскивания; - аппаратура спутниковой навигации |