ТС RU E-RU.МР03.00866
Первая страница документа.
Всего в документе 5 страниц.
Документ не полный!
Титульный лист -
нет
Характеристики -
есть
Оборудование -
есть
Документация -
нет
Маркировка -
нет
Чертежи -
нет
Нужна полная копия документа?
Поможем её найти!
- Выдано:
- "АС "ТЕСТ-СДМ"
| Действует с | 25.10.2018 |
|---|---|
| Марка ТС | МПЗ |
| Коммерческое наименование | АиТ, АК, АЛ, АМ, АНРВ, АОЭ, АРМ, АРС, АС ЛЭС, АС, АСА, АСА МК, АСМ, ВОЛС, ГПА, … |
| Тип ТС | Транспортные средства MPZ1A4 изготавливаются в модификациях: А - подъемник каро… |
| Базовое ТС / Шасси | КАМАЗ 43502 |
| Модификации | A, B, C, D, E, F, G, H, J, K, L, M, N, P, R, S, T, U, V, W |
| Категория ТС | N3G |
| Экологический класс | 5 |
| Код VIN | с X89MPZ?A4??AR4001 по X89MPZ?A4??AR4100 |
Сборочный завод | |
|---|---|
| Сборочный завод | Российская Федерация, 141004, Московская область, город Мытищи, 1-й Силикатный переулок, дом 12 |
Характеристики автомобиля | |
| Колесная формула/ведущие колёса | 4х4 / все |
| Исполнение загрузочного пространства | для MPZ1A4: изотермический фургон с прямыми или скошенными углами крыши, разделенный на лебедочный и операторский отсек, с окнами, с одностворчатой и/или двухстворчатой боковой дверью и двухстворчатой распашной задней дверью; для MPZ2A4, MPZ9A4: изотермический фургон с прямыми или скошенными углами крыши, с выступом в передней части кузова или без него, с одной или двумя перегородками или без них, с двустворчатой или одностворчатой задней дверью и/или с боковой двустворчатой или одностворчатой дверью с правой стороны, с окнами, со специальными технологическими люками; для MPZ4A4: специализированный изотермический фургон со скошенными или прямыми углами крыши, с одностворчатой дверью с правой стороны и/или с одностворчатой или с двухстворчатой распашной задней дверью, с окнами, со специальными технологическими люками; для MPZNA4: платформа с фиксирующими устройствами для крепления контейнера (кузова-контейнера) с технологической площадкой за кабиной или без нее с контейнером (кузовомконтейнером) (для мод. B, C, D, E, F, G, H, J) или без него (для мод. A); контейнер (кузов-контейнер) с окнами или без них, с правой и (или) левой стороны, с задними и (или) боковыми дверьми или без них |
| Назначение | Транспортные средства MPZ1A4: A - для проведения спускоподъемных операций при геофизических исследованиях и работах в скважинах с применением грузонесущих геофизических бронированных кабелей диаметром от 5,6 мм до 12,3 мм; B - для гидродинамических исследований и ремонта скважин для спуска и подъема на проволоке диаметром от 1,8 мм до 2,5 мм, тросе и тонком кабеле автономных приборов и инструментов; C - для сбора, регистрации и первичной обработки данных геофизических исследований на нефтяных, газовых, водных и рудных скважинах глубиной от 500 м до 2000 м J - для ремонта и профилактических работ на линиях связи, контактных и силовых электросетях, на нефтяных, газовых, тепловых, водопроводных и канализационных магистралях; K - для проведения испытаний, поверки, калибровки, аттестации и мелкого ремонта приборов и средств технологического контроля службой метрологического контроля; L - для проведения периодического приборного обследования подземных газопроводов; M - для проведения аварийноремонтных и восстановительных работ на магистральных нефтеи газопроводах и коммунальных сетях; N - для выполнения текущего и аварийного ремонта подземных и наземных нефтегазопроводов различного диаметра и назначения; P - для выполнения электрогазосварочных и слесарно-монтажных работ на магистральных и промысловых трубопроводах и других объектах; R - для проведения аварийноремонтных работ в отрыве от стационарных источников питания электроэнергией; S - для выполнения ремонтных и профилактических работ в коммунальном хозяйстве, теплосетях; T- для аварийноспасательных и ремонтно-восстановительных работ на линиях связи, контактных и силовых электросетях, на нефтяных, газовых, тепловых, водопроводных и канализационных магистралях; U - для технического обслуживания и ремонта автомобилей специального назначения в отрыве от ремонтных баз и стационарных источников электроснабжения, а также в составе подвижных ремонтных комплексов; V - для выполнения разборочно-сборочных, слесарно-подгоночных работ автомобилей специального назначения при ремонте в полевых условиях; W - для аварийно-восстановительных и ремонтных работ на газопроводах. J - для обеспечения связью мобильных абонентов сети сотовой связи; K - для организации выездных культурно-массовых мероприятий, транспортировки и хранения специального и сценического оборудования; L - для обслуживания и ремонта подземных газопроводов; M - для организации устойчивой подвижной радиотелефонной связи в районах отсутствия или слабого радиопокрытия сети; N - для работы и отдыха оперативного состава; P - для работы, обеспечения связи и отдыха оперативного состава; R - для аварийных и ремонтновосстановительных работ, в том числе обслуживания оборудования электрических сетей, на магистральных нефтеи газопроводах, обеспечения выполнения аварийных и других неотложных работ в ходе ликвидаций последствий аварий в сложных природно-климатических условиях эксплуатации; S - для комплексного сервисного обслуживания электротехнического оборудования на объектах нефтегазовой отрасли, а также на всех объектах народного хозяйства; T - для аварийного и профилактического ремонта наземного оборудования, арматуры и трубопроводов; U - для перевозки бригады рабочих и транспортировки грузов различного назначения; V- для выполнения специальных видов работ и транспортировки соответствующего оборудования, приспособлений и устройств. |
| Кабина | цельнометаллическая, двухдверная, двухили трехместная, откидывающаяся вперед, со спальным местом или без него для ТС MPZ1A4 MPZ2A4 MPZ4A4 MPZ9A4 MPZNA4 |
Двигатель внутреннего сгорания | |
| ДВС | Cummins, ISB6.7E5285 |
Подвеска | |
| Подвеска передняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами, без стабилизатора поперечной устойчивости |
| Подвеска задняя | зависимая, на двух полуэллиптических рессорах с гидравлическими амортизаторами или зависимая, пневматическая, с гидравлическими амортизаторами и стабилизатором поперечной устойчивости |
Трансмиссия | |
| Трансмиссия | механическая |
| Коробка передач | ZF 9S1310TO, с ручным управлением |
| Сцепление | ZF&SACHS, DÖNMEZ, Changchun Yidong Clutch, MFZ 430; сухое, однодисковое |
Рулевое управление | |
| Рулевое управление | с гидроусилителем "винт - шариковая гайка - рейка - сектор" |
Тормозные системы | |
| Рабочий тормоз | пневматический двухконтурный привод с разделением на контуры по осям, с АБС; тормозные механизмы всех колес - барабанные |
| Запасной тормоз | каждый контур рабочей тормозной системы моторный тормоз-замедлитель |
| Стояночный тормоз | привод от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам задних колес |
Дополнительные сведения | |
| Оборудование ТС | устройство ограничения максимальной скорости (функцию устройства ограничения максимальной скорости выполняет электронный блок управления двигателем), дневные ходовые огни; - технологическое оборудование для проведения различных исследований и мероприятий, выполнения ремонтных, восстановительных и аварийных работ (для MPZ1A4, MPZ2A4, MPZ9A4, MPZNA4); - технологическое оборудование для проведения прострелочновзрывных работ, решетки на окнах, защита топливных баков и аккумуляторных батарей, бесшовные кабелепроводы защиты электропроводки, заземлительная цепочка и металлический штырь для защиты от статических и атмосферных электрических зарядов, аппаратура спутниковой навигации, два проблесковых маячка автожелтого цвета (для MPZ4A4); - сигнально-громкоговорящая установка, один или два проблексковых маячка синего цвета, фары искатели (для MPZNA4 мод. G, J); по заказу: предпусковой подогреватель двигателя, лебедка, кондиционер, отопительно-вентиляционная установка, устройство вызова экстренных оперативных служб с функцией автоматического срабатывания при опрокидывании или без нее; ящик для перевозки источников ионизирующего излучения (для MPZ4A4) |